买比亚迪新能源汽车能有多少补贴

买比亚迪新能源汽车能有多少补贴

• 18.98万元起售 e平台3.0 Evo首款车型海狮07EV正式上市
  

  比亚迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭车型海狮07EV全球同步首发，官方指导价格18.98万元-23.98万元

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• 宋MAX DM-i未必能颠覆燃油MPV 但一定适合不愿频繁换车的你
  

  3月12日，比亚迪全新宋MAX DM-i正式上市了，五个版本补贴后售价区间从14.58万至17.28万元。和之前宋MAX DM相比，新车具备了更强的动力，但价格却更便宜了

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• 2022，你还担心新势力随时“猝死”吗？
  

  崭新的2022年，“小蔚理”都有什么新武器？

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• 电动车热门黑话指北：续航焦虑、掺硅补锂、NoA导航到底是什么鬼？
  

  电动邦就来为大家盘点几个在电动化、智能化领域中热门的「黑话」，也希望聪明的你，从中能得到一些新的启发。

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• 电动邦六月购车节！持标观望不如直接“秒杀”!底价车型限量抢购
  

  邦老师

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• 内卷，要向“星辰大海”去破
  

  深圳，人均购车单价、人均换车速度、新能源车年销量都是全国第一，是名副其实的“豪车之城”和“新能源汽车之都”。其包容与年轻，让汽车消费及其文化生活也更加多元与创新。

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• 第100万台新能源车下线后，比亚迪还需打造「自己的雷克萨斯」
  

  5月19日，比亚迪第100万台比亚迪新能源汽车下线，并完成交付。这也标志着比亚迪成为继特斯拉之后，全球第二家新能源汽车累计产销突破 100万台的车企。

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• 2021年新能源下乡活动启动 给乡亲们推荐几款不错小车
  

  2021年新能源汽车下乡活动开启，推动我国新能源汽车在城市以外地区的发展，推荐几款车型，给大家购买新能源汽车做参考。

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• 特斯拉依旧无双，宏光MINI还是大爷！市场单月销量破20万后，谁在追赶，谁在掉队？
  

  2021年第一季度，我国新能源汽车批发总量达到了44.6万辆，按照这个节奏，很多机构预测的年销200万辆的目标应该问题不大。

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• 2021的头一天！盘点新能源汽车行业的沉与浮
  

  写这篇时正好是2021年第一天上班，大家刚刚迈入心心念念的2021年。想起写这篇文章也是受到我的一位汽车媒体朋友的启发，前几天他在个人平台写了一篇名为《回忆2020年：永远年轻，永远热泪盈眶 》的文章
• 诚实、聪明又贴心！几何C冬季续航值得信赖
  

  每当进入寒冷的冬季，续航问题就会成为电动车主们最关心的问题。最近磷酸铁锂特斯拉Model3续航打六折、比亚迪汉冬季真实续航等话题就再次引发了车主们广泛的讨论和关注。 经过此前邦老师的科普，相信各位小
• 入圈请慎重！轻混、油混、插混、增程你了解多少？
  

  tretret
• 大变局！未来5年将是中国汽车品牌生死战
  

  前不久，宁德时代董事长曾毓在中国汽车蓝皮书论坛上发言，其中一个令人警醒的事实——上半年欧洲新能源车销量已经超越中国，并预计2020年全年销量也将如此。 宁德时代董事长 曾毓群
• 从3万到30万，100公里到600公里，7月上市这波新车也太丰富了吧？
  

  又到了一月一度的上市新车盘点时间！七月要上市的这些车来头可都不小，一个个的从去年就开始刷存在感，深谙“千呼万唤始出来”的精髓。话不多说一起来看看这些重磅新车都有谁吧！ ■ 比亚
• 深圳“五心级”粤港澳大湾区车展，周末见！
  

  (｡･∀･)ﾉﾞ嗨，大家好！ 要给大家分享一个好消息！ 距离2020年粤港澳大湾区车展开幕式只有一周啦！！小编表示很激动~ （文末有福利！要看到最后哦~） 这次粤港澳大湾区车展可是今年
• 小编血泪控诉：特斯拉无钴电池，让我的股票赔的裤子都没了！
  

  首先，请大家先花两分钟时间，欣赏一个因为特斯拉无钴电池疑云，经历了第一天赚的昏天黑地，三天后赔的日月无光的人的故事： 2 月 19 日左右，我看到网上热传国产 Model 3 用上了宁德时代无钴电池，
• 【EVRI续航评测】宋Pro EV，“33111显实力”，三电技术——强
  

  电动邦 EVRI 陪伴大家走过了春夏秋，来到了电动车最经受考验的冬季。尤其在最近这几天气温直逼零下，即便在大太阳的中午室外温度也处于零下的范围。不管你开的是续航多远的电动车，在这样的低温环境中都要经受
• 2020 年新能源车补贴退坡不？买车会涨价不？
  

  上周末举行了 2020 中国电动汽车百人会论坛，这次论坛引起了不小的震动。原因是在车企问起，2020 年 7 月，补贴是否会像 2019 年 7 月一样大跳水，足以引起行业震动？工业和信息化
• 李斌不是2019年最惨的人，新能源汽车也不会是2020年最惨的行业
  

  2019年的最后几天，汽车圈在广州车展之后的短暂沉寂被蔚来的NIO DAY打破，给风声鹤唳的2019年画上了一个还算圆满的句号。 虽然没有亲临现场，但看完直播之后，我还是在朋友圈发表了几句感想，表达了
• 平台升级、产品进化，看这款自主插混SUV如何延续品牌辉煌
  

  对新能源产品稍有认知的朋友多少应该知道，插混车型算是相当长时间内的最优产品方案。不同于当下尚不够成熟的纯电车型，它能同时满足日常通勤和假日远行，也能兼顾高续航和低成本，甚至还能带来更佳的性能体验。 2