比亚迪新能源汽车电量用完充电好

比亚迪新能源汽车电量用完充电好

• 混动百科 | 5000字解析「长安蓝鲸iDD混动系统」，最后我似乎悟了！
  

  看不懂「长安蓝鲸iDD混动系统」？这次我悟了。

  #比亚迪新能源汽车电量用完充电好
• 唱歌露营看电影样样都行 春节电动车“畅玩”攻略
  

  对于“有车一族”来说，我们除了呆在家里，或冒着风险去景点和娱乐场所之外，还可以通过“玩车”度过一个充满欢乐的假期，今天我们就为广大新能源车用户奉上春节电动车“畅玩”攻略。

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• 混动百科 | 如何判别一套混动系统的好坏？一篇长文带你看懂
  

  本章节我们就来深究一下混合动力系统的结构形式，同时解释一下「增程式电动汽车」、「功率分流」和「DHT」等比较容易混淆的概念。

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• 诚实、聪明又贴心！几何C冬季续航值得信赖
  

  每当进入寒冷的冬季，续航问题就会成为电动车主们最关心的问题。最近磷酸铁锂特斯拉Model3续航打六折、比亚迪汉冬季真实续航等话题就再次引发了车主们广泛的讨论和关注。 经过此前邦老师的科普，相信各位小

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• 20余项大奖花落谁家？ 2020 CEVC圆满落幕
  

  2020新能源汽车大赛（CEVC）环珠三角分站赛已于10月25日圆满结束，本场分站赛设置了低电量续航准确性、高速工况续航准确性、高速工况长距离经济性、综合工况长距离经济性、涉水安全、自动泊车等与广大消

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• 再试北京汽车纯电动EU7 邦老师用这几点告诉你值不值得买
  

  再试驾下来，虽然有些地方还需要进一步的改进，但就目前的水准来说已经有了一台中型车该有的样子，而续航方面也延续了北汽新能源的传统“经久耐用”，值得推荐的一款车型。

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• 【EVRI续航评测】比亚迪e2：同样的e平台，不一样的表现
  

  今天给大家带来EVRI续航实测的是当下热度比较高的一款车型：比亚迪e2，一辆纯电动两厢小车，补贴后售价8.98~11.98万元，NEDC工况续航也分为了305 km、405km两个版本。 这款车

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• 2019 年补贴新政即将实施 消费者与4S店动向调查
  

  眼瞅着最大退坡幅度超过 80%的补贴新政，即将走完过渡期的最后一天。从 6 月 25日起，购买新能源汽车所享受的补贴将呈现直线下降，并同时取消地补。简单来说就是“涨价啦！” 在

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• 旧瓶里面装新酒 试驾2019款名爵 6 50 T Trophy 5 秒版
  

  操控和运动性一直是名爵品牌的基因，即使是被上汽收购后。

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• 惊喜价上市后再看理想ONE，价格够诚意，品质和购买价值如何呢？
  

  4月10日，理想ONE公布售价并开启预定 ，补贴后价格32.8万起，公布售价时，现场惊呼、掌声、口哨声齐飞。相比去年李想在新车发布会上承诺的补贴后40万内的价格，这个价格无疑属于极大惊喜了，再结合今年
• 谁说电动车不能远行？比亚迪新能源轻松穿越三座城市！
  

  你是否还觉得电动车只是短距离代步工具？你是否还觉得电动车不能满足自己的出行需求？看完这篇，你会对电动车有更新的认识。 由电动邦主办的跨城续航挑战赛&车主嘉年华北京首站落下帷幕。6位真实的比亚迪
• 三四线城市选这几款车准没错 10万元以内纯电动车导购
  

  习惯了一二线城市消费者对于纯电动车的挑剔，国庆假期回到老家的邦老师，面对小城市的亲戚朋友的购车咨询，忽然犯了难！
• 第五期趴趴趴大赛——电力全开
  

  活动时间：2017年6月3日。活动终点：张北草原
• 电动汽车自驾游不靠谱？比亚迪新能源510公里续航轻松带你去远方
  

  题外：上周末（9月1日-2日）电动邦受邀参与比亚迪“e路潮前-智趣领跑”续航精英挑战赛，参与车型为比亚迪e5-450、秦EV450、元EV360车型。当小编亲眼见证比亚迪秦、e
• 全面接纳新能源--比亚迪王朝系列续航挑战赛
  

  题外:本周末（9月1日-2日）电动邦受邀参与比亚迪“e路潮前-智趣领跑”续航精英挑战赛，参与车型为比亚迪e5-450、秦EV450、元EV360车型。当小编亲眼见证比亚迪秦、e
• 秦EV450北京一日游 这辈子一定要去的书店推荐
  

  老话说：书中自有颜如玉，书中自有黄金屋。邦老师这次不聊车，咱们来聊聊北京城里有哪些非常值得一去的书店。
• 『汤叔解惑』是什么决定了电动车的续航里程？
  

  大家最关心的续航里程，到底受什么影响最大？看完这篇文章就明白了。
• 『汤叔解惑』从吉利博瑞GE看传统车企的产品战略
  

  吉利博瑞GE为何没有被做成纯电？为何传统车企更偏好PHEV？听汤叔系统讲讲吧。
• 深度评测 探究宋EV300成为北京纯电动SUV销冠的全能特质
  

  比亚迪宋EV300是市售20万左右的纯电动SUV之一，它的配置和表现如何，通过这篇文章你能找到答案。
• 对车辆表现很满意 比亚迪秦EV和e5车主访谈
  

  总有一个地方，让人又爱又恨的。