你值得拥有的别克微蓝6

你值得拥有的别克微蓝6

• 别克后发制人，E5、E4两月两车按下电动化『加速键』
  

  别克E5、E4强力的『双子星』矩阵，无疑在20万级别的纯电市场掀起了一场闪击风暴，而此举，也将为别克「三年五车」的电动化战略按下加速键。

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• 它可能是合资品牌中的新势力，抢鲜试驾别克ELECTRA E4
  

  继家族旗舰“5”问世后，动感时尚的“4”也来了！

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• 双十二车企“套路”的名场面！新势力与传统车企谁能完胜2020
  

  今年双十一预热期间，不知道你有没有感受到被“淘宝能量”支配的恐怖？好久不联系的朋友突然发来一个微信，竟然是请求帮忙进入淘宝页面攒能量！除了预热期间的攒能量，购买期间的组合优惠也

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• 别克微蓝7高速续航反超小鹏G3 这两款20万以内的纯电SUV如何选
  

  近年来，国内相关政策对于新能源汽车的大力扶持，不仅催生出愈加旺盛的市场需求，也令新能源技术取得了显著的进步，诸多厂家均已完成了相关产品的规划和技术的研发，并纷纷发力推出自家旗下重磅新能源车型，这其中，

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• 配置丰富/运动感出色 试驾纯电SUV别克微蓝7
  

  新车共推出2款车型，售价分别为17.98万元和19.98万元，NEDC续航里程500公里，在同级别市场上，算得上一款“能打”的车型了。

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• 独一份的快乐和魅力 试驾别克微蓝6 PHEV
  

  新车共推出了3款车型，售价区间为15.98-17.98万元。从竞品车型的角度来看，微蓝6 PHEV是合资紧凑型PHEV车型中其中唯一一款旅行车（按照官方说法为MAV多功能运动型轿车）。

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• 手握20万，你会买合资电动车吗？
  

  在国内，合资电动车续航里程短的问题一直为人们所诟病。最近，以北京现代昂希诺为首的几款合资电动车，开始打破这种僵局。它们或从电池上下功夫，将续航里程提升到主流水平；或在价格策略上做一定的调整，增加其性价

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• 谁说合资品牌电动车续航不行？这些电动车了解一下！
  

  这些年，合资纯电动车们由于续航普遍偏短、价位偏高、油改电不上心、魔改自主品牌产品等操作，导致很多朋友对合资品牌电动车不满意，虽说大多产品继承了合资品牌调校好、质感不错的优点，但这副想赚积分的混子心态，

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• 续航 400 km+的合资纯电车，别克微蓝怎么选？
  

  2019 年下半年，谁还说合资车不思进取续航短，那我第一个出来反对。目前有几家合资品牌，比如本田和别克，也逐渐推出了续航 400 km+ 的产品，这个续航水平基本能满足朋友们日常使用了。 那么今天就来

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