销售长安电动新能源

销售长安电动新能源

• 吉利2023上半年营收731.8亿元，新能源车型销量占比超20%
  

  虽然目前汽车行业和消费市场的考验难度增加了，不仅是价格和销量“内卷”，智能电动化的进度也在“全力奔跑”，但吉利仍然足够「稳健」。

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• 大呼「绝美」？长安启源A07静态体验，贯穿灯带+无边电吸门+掀背尾门都齐了
  

  在新能源汽车外形愈发同质化的环境下，设计出一款好看的车，并不容易。

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• 长安启源A07正式亮相，新能源汽车的亮眼设计元素一次性集齐
  

  启源A07具有不俗的设计，在如今新能源汽车设计严重同质化的今天，启源A07仍能做到足够有辨识度。

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• 看似“小众”，实则满足“大众”，宝骏悦也能达到怎样的高度？
  

  虽然宝骏悦也张了一个“特型脸”，看上去是为了满足消费者个性化需求打造的小车，但对于宝骏品牌来说，悦也所承担的重任和希望，远比“征服小众市场”要更大。

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• 将『可持续发展』进行到底，纬湃科技在关键领域取得进展
  

  这有利于财务体系的稳定，同时有助于更好地了解气候风险，从而促进更稳健和更可持续的经济发展。

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• 从别克E5上市，看2023年新能源市场三足鼎立
  

  从别克E5看合资新能源车“硬实力”

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• 2022年新能源车消费四大现象，能延续到2023年吗？
  

  其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势，它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向，甚至将成为基本盘。

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• 森林生态体系日益繁茂 长城汽车2023将迎来爆发期
  

  具有数量和竞争力优势的产品阵容，加上不断“繁茂”的森林生态体系，长城汽车的2023年绝对值得期待。

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• 腾势如何继续腾势，赵长江给出答案
  

  在内部的技术沟通会上，当被问到其中一款新车型的销量预期时，赵长江脱口而出，“一定能超过对手，月销破万”。

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• 吉利汽车2022上半年财报：营收582亿元，新能源销量增长398%
  

  8月18日，吉利汽车发布了2022年上半年财报，公司上半年实现营业收入582亿人民币，同比增长29%。
• CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛圆满落幕 赛事见证中国新能源汽车发展最新成果
  

  ​CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛圆满落幕，本届赛事紧紧围绕电动汽车产业发展战略，贯彻落实新发展理念，以“享驭天境·智领未来”为主题，通过举办收发车仪式、性能评测赛、环湖评测
• CEVR场地竞速赛紧张刺激 量产车参赛展现极致性能
  

  7月24日上午，第九届CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛在青海体育中心进行了紧张刺激的场地竞速赛。最终，比亚迪元plus EV由不同车手、明星驾驶，一举包揽三项冠军，著名越野车
• 华为不造车，但车界已遍地华为造
  

  尽管华为依旧坚持不造车的原则，但靠着巨额的投入和由浅至深的三种合作模式，带着华为标签的车已经不知不觉遍地开花。
• “CHN”平台赋能 阿维塔11实现首秀 8月8日正式上市
  

  6月25日，阿维塔科技在重庆车展上正式发布了由长安、华为、宁德时代共同研发打造的全新一代 SEV技术平台“CHN”，同时阿维塔11和阿维塔011两款车型也实现了首次实车亮相。
• “CHN”模式展现商业价值 阿维塔科技新一轮估值62.6亿元 净增近7倍
  

  4月28日，阿维塔科技宣布其新一轮估值增长至62.6亿元，这与2021年11月5日阿维塔首次以公开挂牌方式增资扩股时披露的7.882亿元相比增长了近7倍
• 你相信吗，长安深蓝C385要做符合中国国情的“Model 3”
  

  你相信中国会诞生一款符合中国国情的“Model 3”吗？
• 高颜值搅局者！长安纯电轿跑C385实拍图曝光
  

  凭借惊艳的设计，C385广受关注，并被认为是长安在新能源赛道中的战略级车型。
• 吉利发布2021年财报成绩单 收入增长10.3%/全年销量132.8万辆
  

  3月23日，吉利汽车控股有限公司发布2021年财报业绩，其中上市公司收入1,016亿元，同比增长10.3%；毛利174.12亿元，同比增长18.15%
• 北京车展12款车型前瞻 | 我看出来了，你们都是身怀绝技！
  

  即将到来的四大展之一的北京车展备受瞩目，新旧势力大招齐发，我们先睹为快！
• 长安UNI-K iDD正式上市 起售价17.69万元/综合续航1100km
  

  3月10日，长安汽车搭载蓝鲸iDD混动系统的首款车型UNI-K iDD正式上市，共两个版本，售价分别为17.69万至19.29万元。新车配备了由1.5T和驱动电机组成的混合动力系统