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2022年一季度纯电动车销量盘点 国产品牌「统治」高端市场？
最近网络上流传着一张神秘图片，上面显示了2022年前四个月纯电动车的销量排行Top10#大众id4和威马 -
北京车展12款车型前瞻 | 我看出来了，你们都是身怀绝技！
即将到来的四大展之一的北京车展备受瞩目，新旧势力大招齐发，我们先睹为快！#大众id4和威马
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2021成都车展展望（上）——纯电车型篇：欧拉、比亚迪、大众纷纷亮出新王牌
本文中，我们将为您盘点2021成都车展中即将亮相或上市的纯电新车。#大众id4和威马
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2021下半年的新能源智能盛宴 你最PICK哪台？
无论你接受与否，电气化时代已经来临，因为新能源市场从来没有像今天这样热闹。#大众id4和威马
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迟来的5月销量盘点：中国新能源汽车即将冲击200万年销量大关？
除了销量不降反升的特斯拉，其他厂商5月的销售成绩也都不错，甚至让有些分析人士喊出了「属于中国的新能源汽车时代终于到来」的响亮口号。现在，就为大家奉上迟来的销量盘点。#大众id4和威马
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特斯拉依旧无双，宏光MINI还是大爷！市场单月销量破20万后，谁在追赶，谁在掉队？
2021年第一季度，我国新能源汽车批发总量达到了44.6万辆，按照这个节奏，很多机构预测的年销200万辆的目标应该问题不大。#大众id4和威马
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实力见真章! 真·续航挑战赛冠军车解读
电动邦发起了《真·续航冠军挑战赛》，旨在对市面主流的新能源车里程兑现率进行测试。我们通过网友投票的形式，选择出大家最想看到的参赛车型进行真续航大挑战。#大众id4和威马
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造车新势力一季度销量数据出炉：蔚来破2万辆，谁在默默掉队？
经过了2月春节假期销售淡季的洗礼，各家造车新势力们必然在3月更加重视、抓紧了销售工作。这不，愚人节刚刚过去，几家造车新势力纷纷公布了迫不及待地公布了3月及2021年第一季度交付数据，大家从数据公布的这个积极劲上，就能想到，成绩都还不错。#大众id4和威马
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口罩，撕逼，狂飙，销冠，反超，2020车市那些事！
开局不利的2021年，总是能够让我们联想到2020年地狱级的开启难度。二十一世纪的第二个十年，因疫情原因全行业都陷于风波之中，汽车圈的大事件也此起彼伏，车企跨界造口罩，宁德时代与比亚迪撕逼？#大众id4和威马
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“内个”持标换购的车主！2021新能源车型你期待谁？
各家车企都将2021年作为攻城略地最为重要的一年，这不刚刚开年十几天，就迎来了全新国产Model Y、蔚来首款纯电轿车ET7等重磅车型，而且很大程度上为友商们打开了发布新车的大门。
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10月份“三剑客”销量喜人 新势力三巨头要不要干了这杯庆功酒？
如果时间回到过去，谁能想到，平均售价在40万元以上的新势力品牌单月销量能达到5000台以上？但蔚来做到了！ 据官方消息，蔚来汽车在今年10月份共交付新车5055台，创品牌单月交付数新高！除蔚来之外，
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蔚来、理想、威马、小鹏，四家头部新势力在一起干不过一个宏光MINI EV？
众所周知，每个月初都是讨论各大车企销量的时间，电动邦以往的销量分析文章，数据来源都是乘联会，但乘联会每月放销量的时间不固定，每逢节假日都要休息，因此很多表现好的车企都自己先发大字报。那么今天就先带大家
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合资品牌开始发力 2020年最值得期待的新能源车
前不久，工信部刚公布了今年第一批新车申报信息，里面干货非常多。点击《比亚迪汉、几何C领衔，这一批申报目录非常有看头》了解详情。 那么，本篇文章就结合此前的媒体报道和这一次的申报目录来看看，2020年有
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销量下降，报团取暖 2019年新能源汽车大事记
刚刚过去的2019年，对新能源汽车行业从业者来说，基调是悲凉的；即使偶尔溅起几朵愉快的浪花，也很快消散在一整片悲凉的环境里。邦老师无比认同这样一个观点：过去的十年里，2019年是最惨的一年，可它也是未
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