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大众id3变速箱
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张亮:MULAN的目标是像高尔夫一样“征服”全球市场
6月13日,上汽MG名爵汽车正式发布了全新纯电车型MULAN,该款车型定位于A级车市场,是一个偏向SUV的跨界车型,它搭载了上汽集团全新的“星云平台”、“魔方电池”以及全新超级电驱
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比亚迪宋MAX DM-i正式上市 起售价14.58万/综合续航1090km
3月12日,比亚迪旗下全新家用MPV车型宋MAX DM-i正式上市,五个版本根据纯电续航分为51km和105km两大系列,售价区间从14.58万至17.28万元。
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燃油、纯电、混动大PK!谁能成为20万级紧凑型SUV中的六边形战士?
本田CR-V、大众ID.4 X和领克01 PHEV,这三台不同动力形式的车在日常使用时究竟有哪些差异?谁又更适合作为可都市可远方的全能之选呢?
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微小型和SUV是主力 2021成都车展重磅新能源车型盘点
2021年的成都车展,比以往要来得晚一些。在开幕首日,我们根据车型级别由小到大的顺序,为大家盘点本届车展重磅电动化车型。
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奔驰EQS:电动时代下,「传统豪华」的改变与无奈
未来5年,对蔚来和其他所有想要冲击高端的中国品牌来说,恐怕都将是一个宝贵的时间窗口。
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干翻Model Y?ID.4 CROZZ:性价比、实用性、智能化我全要!
而你想要实现酷炫如网传视频那样从前排翻到后排睡觉,那你可能要再多掏6.4万人民币,即便是33.99万元的长续航版选装完毕,整车价格都超出了40万,消费者肯定比邦老师算的更清楚,FSD在国内的选装率不及10%的原因终于找到了。
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20万元最优解!一汽-大众ID.4 CROZZ凭的是什么?
事实上,定位于一款20-25万元价位区间的纯电SUV来说,一汽-大众ID.4 CROZZ在合资品牌中是不存在竞争对手的。
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一汽-大众 ID.4 CROZZ,已经在电气化时代等你了
传统车企强大的后援体系,匹配最新锐的技术实力,一汽-大众ID.4 CROZZ大有可期!
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最会卖车的大众正式入局新能源!南北大众ID.4首发,25万同步同价开启预售,“你”慌了吗?
曾被戏谑为“只会造燃油车”的大众,终于要在国内新能源市场迈出第一步了!也许邦老师表达的不太严谨,不过这都是基于排除此前的PHEV车型,还有高尔夫·纯电、宝来·纯电再加上e-Lavida后,所得出来的结论。至于为什么要排除它们呢,还不是各位老爷们天天嚷嚷的“油改电”嘛!
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你爷爷开过的车,现在还能合法上路 那些“借电还魂”的经典车
君生我未生,我生君已老。这两句诗用来形容车迷们对错过的那些经典车的遗憾再恰当不过了。Mini(注意大小写)、捷豹E-Type、甲壳虫、大众T1……都曾是车迷们的心头好,但随
『汤叔解惑』为什么大众共享出MEB可以极大降低电动车成本?
自从大众推出平台概念以来,从PQ35到MQB,让大众极大的降低了整车研发成本、缩短了研发周期,使得更新换代速度更快。对于任何一家汽车制造商来说,平台技术都是自家的核心技术,在燃油车时代,平台技术更是每
性能、科技、豪华各种口味都有,本届日内瓦车展新能源车很有看点
2019年3月5日,一年一度的日内瓦车展终于开幕。作为欧洲第一大车展,各大厂商都会借此机会展示自家的新产品以及前沿科技。那么今年日内瓦车展上发布的新能源车有哪些?这些车啥时候能买到? ■ ARCFOX
进口大众高尔夫GTE上市 售价28.88万
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宝马酝酿电动车变革 全新插电混动平台从3系开始
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作为大众集团在华新能源车市场上的开山之作,eletric up!小小的身躯肩负了重大的意义。请跟随电动邦一起感受这部灵动零排放的A0级小车吧!
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