电动汽车减速器

电动汽车减速器

• 交付量出炉后，我们再聊理想MEGA
  

  借着公布数据的节点，我们再聊聊这款引发诸多讨论的纯电MPV——理想MEGA

  #电动汽车减速器
• 21.59万起售，700km续航起步，小米SU7用27分钟跟5万人成为朋友
  

  小米汽车首发选手，SU7一定要稳扎稳打

  #电动汽车减速器
• 触及百万级的路特斯EMEYA，入门版本同样堪称王炸
  

  对于生于赛道的路特斯而言，征服风便是品牌不灭的信仰，官方称这种信仰为「驭风」。

  #电动汽车减速器
• 40万左右的合创V09怎么样？动静皆宜，值回票价
  

  如果您在找一款品质还不错的40万价位MPV车型，我们觉得可以给合创V09一次机会。

  #电动汽车减速器
• 66.8万元起，路特斯EMEYA上市，中文定名「繁花」，跻身2秒俱乐部！
  

  1948年，第一台路特斯汽车在英国伦敦诞生，一个时代的传奇就此开启。

  #电动汽车减速器
• 智能电动化时代，ID.家族以安全演绎「车之道，为大众」
  

  在一汽大众ID.7 VIZZION正式上市的前一天，我们来到了「大众汽车ID. GO安全实验室」，看了看大众在ID.家族身上如何打造“六边形安全”。

  #电动汽车减速器
• 四座智能亲子车，极狐汽车考拉难道只会当“保姆”？
  

  所以极狐考拉可不只是一款简单的“保姆”车，它也能是一款可靠的通勤车，富有驾驶乐趣的纯电小车，以及“多拉快跑”的多用途车型。

  #电动汽车减速器
• 再次抢跑无图智驾 25万问界新M7拉满“三智”天花板
  

  让智能“触手可及”，将智能“物尽其用”，这才是问界新M7对于普及更高阶智能化的意义。

  #电动汽车减速器
• 试驾江淮首款插混车型QX PHEV，路感十足，综合续航1300km！
  

  一直以来，江淮的新能源路线基本锚定在纯电动领域，不过最近，江淮的首款插电混动车型终于来到了我们面前。

  #电动汽车减速器
• 不搞『空头支票』，哪吒发布「滑板底盘」等五大现货技术
  

  近日，哪吒汽车也发布了「浩智技术品牌2.0」，一口气对外放出了五张王牌，涉及智舱、智驾、三电等多个核心领域，并且都已经是「技术现货」。
• 不到30万就有高阶智驾 新岚图FREE冲击中大型SUV第一梯队
  

  不到30万就能永久享受高阶智驾和千里远行的驾乘乐趣，这样的新岚图FREE还挺香。
• 兼顾性能与舒适的细腻，才是全新蔚来ES8的「高级感」
  

  润物无声的兼顾舒适和性能，这才是全新蔚来ES8的价值所在
• 纯电150km+馈电油耗4.6L，宋PLUS DM-i冠军版够不够香？
  

  一款产品只分为外表和内在，而比亚迪销量狂飙的秘诀，主要就是提升产品的外表和内在。
• 30.18万起售，腾势N7正式上市，搭载云辇系统+激光雷达+帝瓦雷音响！
  

  品牌焕新的第二年，腾势N7正式进入到公众视野，它又能为我们带来怎样的惊喜？
• 用高阶智能驾驶辅助“接机”，阿维塔11展现智驾平权的「诚意」
  

  阿维塔的高阶驾驶辅助靠谱吗？
• 在“520”这天，广汽本田以首款插混雅阁「表明心迹」
  

  全新雅阁e:PHEV集成了本田最先进的Honda Architecture新架构、插电式混动技术，以及多项智能辅助和交互功能，率先在日系品牌中实现了中型插电式混动轿车“零的突破”。
• 男人减速带！上海车展实拍猛士917
  

  ​4月18日，在第二十届上海国际汽车工业展览会上，猛士汽车科技公司（下称猛士科技）首款车型——猛士917全球首发并正式开启预订。
• 广汽丰田全新换代雷凌上市，电混对手们又要慌了！
  

  丰田享誉全球的智能电混双擎已经进化到第五代，而这套全新的系统在国内的首款落地车型正是全新雷凌。
• 长城更强大的“新”墙砖，从全新智能四驱电混系统说起
  

  相信等到长城在2024年实现全系新能源产品全面普及四驱的时候，中国插混SUV市场或将迎来新的“王者”。
• 开启新“卷法”，飞凡F7用「巴赫座舱」和高分行驶质感求你点个关注
  

  飞凡在卷科技的同时，更是让人意外的在“汽车的本质”方面做出了不少努力。