制造电动汽车

制造电动汽车

• 丰田bZ3C、铂智3X亮相，更本土化的丰田势不可挡！
  

  当新能源汽车的赛道不断被扩宽，丰田的新能源版图也不断扩展，引领丰田下一个时代的「bZ」系列也正在不断进取，更加贴近中国消费者的期待。

  #制造电动汽车
• 欧拉全球化战略再进阶，2024款欧拉好猫&GT木兰版北京车展超值上市！
  

  欧拉将从产品覆盖、市场布局和出海模式等三个维度上不断深化，由“单品出海”向全价值体系“生态出海”进阶，开启全球化2.0新时代。

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• 全新G级越野车家族领衔，梅赛德斯-奔驰携强劲实力阵容和前瞻数字科技亮相2024北京车展
  

  全新纯电G级越野车传承标志性的方盒子造型、圆形头灯及机械式车门把手，尽展纯粹“大G”风范。

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• 树立合资新能源全新价值标准，长安马自达MAZDA EZ-6北京车展全球首秀
  

  作为深度融合长安汽车和马自达汽车两家百年车企在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域创新成果与造车底蕴的全新车型，新车将同时提供纯电和增程动力选项，并将于2024年年内上市。

  #制造电动汽车
• 演绎电动豪华，全新奥迪Q6L e-tron强势登陆2024北京车展
  

  2024北京车展，全新奥迪Q6L e-tron强势登陆，代表着奥迪电动产品的又一次进军。

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• 交付量出炉后，我们再聊理想MEGA
  

  借着公布数据的节点，我们再聊聊这款引发诸多讨论的纯电MPV——理想MEGA

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• 从「新世代概念车」，看宝马在2025年如何玩转电动化
  

  宝马凭借智能电动化，持续为用户提供有趣、先锋、可持续发展的产品

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• 7.18万元起！全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光正式上市！
  

  作为五菱新能源商用车开山之作，五菱扬光首搭“五菱红1号电池”，新车配备230km、300km两种续航配置。

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• 开年第一周，比亚迪领衔『大乱斗』，价格战再升级！
  

  很明显，贾玲选择在大年初一惊艳众人，比亚迪则要在大年初十惊呆对手。

  #制造电动汽车
• 深耕中国二十年，东风日产2024全面加速电驱化转型
  

  在刚刚过去的2023年，不断向新能源转型的东风日产给市场交出的一份满意的答卷。
• 900V+自研芯片+全主动悬架，蔚来ET9重新定义「旗舰级」
  

  蔚来希望通过ET9，重新定义旗舰级车型
• “衣锦还乡”的MG4 EV，给全球车型打了个样
  

  在海外畅销的中国车，在国内更加能够受到格外的礼遇。
• 新世代主流车企没落了？丰田说绝不
  

  期待掌握“时代密码”的丰田变“丰电”，再战下个百年。
• 蔚来、睿蓝，谁将占领换电赛道这片大“蓝海”？
  

  换电，未来新能源发展大趋势？
• 23.98万元起，新款福特电马上市，综合续航最高700km，零百最快3.57s！
  

  12月10日，2024款福特电马正式上市，指导价为23.98万元-35.98万元。
• 五菱星光8.88万起售，如何挑战家轿市场“原有王者”？
  

  星光虽然是五菱新能源第一次尝试打造的三厢轿车，但却有挑战“原有王者”的潜质
• 25.28万起售的岚图追光PHEV，豪华插混轿车市场硬刚“BBA”
  

  新车的任务很清晰：在插混轿车市场“硬刚”BBA。
• 比亚迪日本正式推出中型电动巴士J7，助力日本公共交通电动化
  

  ​近日，比亚迪在日本正式宣布推出面向日本市场的中型电动巴士J7。2024年1月1日开始接受预定，预计在2025年秋季交付。
• 交个朋友？小米SU7大型网络亮相，轴距3000mm，最大功率495kW小胜Model S
  

  小米汽车要造的可不是“交个朋友”的亲民车，而是剑指智能化第一梯队，造高度智能化的电动汽车。
• 新能源时代地表最强，猛士917带来全新的越野体验
  

  凭借日积月累起来的深厚影响力，如今猛士由军规级越野车进化成为中国首个豪华电动越野品牌。