五菱电动汽车

五菱电动汽车

• 7.18万元起！全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光正式上市！
  

  作为五菱新能源商用车开山之作，五菱扬光首搭“五菱红1号电池”，新车配备230km、300km两种续航配置。

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• 开年第一周，比亚迪领衔『大乱斗』，价格战再升级！
  

  很明显，贾玲选择在大年初一惊艳众人，比亚迪则要在大年初十惊呆对手。

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• 价格从低到高，2024年即将上市的6款亮眼新车！
  

  史上最卷的2023结束之后，新的一年恐怕还要更卷！

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• 五菱星光8.88万起售，如何挑战家轿市场“原有王者”？
  

  星光虽然是五菱新能源第一次尝试打造的三厢轿车，但却有挑战“原有王者”的潜质

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• 2023广州车展：第三代五菱宏光MINIEV马卡龙亮相，综合续航达215km!
  

  第三代宏光MINIEV马卡龙，调性又又又内增高了。

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• 固态电池+轮毂电机，纳米01首发，小车也要「卷」上天？
  

  东风纳米选择的成长路径是正确的，从更基层的市场入手，慢慢练级，逐渐成长和扩张，这很稳健，也很东风。

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• 不到十万入手“最多挡”混动SUV，风神皓瀚DH-i正式上市
  

  考虑到市面上的其它车型起售价都要比皓瀚DH-i顶配贵很多，所以要是真的手握13、4万预算，皓瀚DH-i明显将是更好的选择，能够实现「一步到位」。

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• 7.38万元起，哪吒AYA正式上市，配14.6英寸大屏+401km续航！
  

  哪吒AYA，可以说是与比亚迪海鸥、五菱缤果等车型并列的必看车型之一了。

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• 7月新品牌交付/销量盘点，用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击
  

  好了，“标尺”已经杵在这里了，接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现，谁能超过宝骏悦也，甚至是五菱缤果。

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• 一次带来5款新车，凯翼汽车亮相2023世界动力电池大会
  

  虽然喝酒不开车，但一座城同时盛产美酒和汽车却并不矛盾！
• 7.98万元起，宝骏悦也正式上市，官方续航303km配直流快充！
  

  在同类产品五花八门的前提之下，这款小车依然能让人过目不忘。
• 上市首月销量超1.6万台，五菱缤果掌握了什么「爆款密码」？
  

  五菱只需要一个缤果“单打”，得分就能在「新品牌、新势力」中排名第三，只要宏光MINIEV月销能达到1万台，那凭借两款车超过理想汽车，也并不是梦。
• 零跑全系虽是“价格屠夫”，但相同预算为啥一定要选它们？
  

  可要到了手握相同预算，真正要买车的时候，我们真的能选，或者会选零跑的这几款车吗？接下来我们就为大家盘一盘选择它们的理由。
• 不到6万/空间赛飞度，五菱缤果应该怎么选？
  

  五菱缤果在市场里的最大优势还是价格，正是因为合理且颇具吸引力的定价，才让缤果的高颜值、大空间、比较精细的做工，以及快充、全系标配倒车雷达/影像和胎压监测这些特点进一步放大
• 五菱的新能源“发家史”，比欧美大厂的电动历程还精彩
  

  或许每时隔一年，我们都能见到一个崭新的五菱。
• 开着爽，用着舒服 顶配的熊猫mini也值回票价
  

  熊猫mini自上市之后首月订单已经突破2.5万份，累积交付量已经过万，这或许能从市场表现上印证我对这款车的印象：开着爽，用着舒服，又一款精致的纯电小车诞生了
• 2月纯电小车新品盘点 熊猫mini/欧拉好猫领衔，江南U2是惊喜
  

  所以2月小/微型纯电车市场的“新品区”，竟然是以“小动物”为主的大乱斗
• 小车大空间，能装是一宝，五菱缤果正式开启预定
  

  这可是五菱品牌首款身长超过3m的纯电产品，也算是在深耕多年纯电微型车市场之后，终于有了征战纯电小型车市场的“入场券”。
• 电动微型车市场再添“萌酱” 吉利熊猫mini正式上市，3.99万起售
  

  新车有两个续航规格共四个版本，售价区间为3.99万至5.39万元。
• 五菱：既要当潮酷玩家，也要当行业旗手
  

  五菱GSEV架构进化，奠定新能源代步车品类新门槛。