电动汽车能跑多少公里

电动汽车能跑多少公里

• 未来五年，到底谁才是全球的混动一哥？
  

  有这么一套混动系统，今年已有26岁，在中国的18载，累计销售2,500,000套，其恐怖的市占率，使其很长一段时间内成为了妇孺皆知的混动首选。

  #电动汽车能跑多少公里
• 合资品牌如何打开纯电市场？别克，或成答案
  

  ​从感性回归理性，从繁华纷乱回归风轻云淡，主流汽车市场仍是兵家必争之地。别克品牌或将成为新能源时代，该细分市场第一个吃螃蟹的合资车企。

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• 理想汽车：首发『双能战略』，暂不考虑换电
  

  2023年4月18日，理想汽车携理想L7，理想L8和理想L9亮相第二十届上海国际汽车工业展览会，并发布『双能战略』，将在『智能』和『电能』全面发力。

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• 仰望U8领衔，2023上海车展这些新车不容错过！
  

  仔细想想，这是疫情消散后国内第一个大型车展了...

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• 2022广州车展的“火与冰之歌”
  

  我觉得2022年这届广州车展，还是积极的正能量比负能量要多

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• 欧拉闪电猫18.98万起售 尾翼会智能升降 零百加速4.3s
  

  闪电猫正式上市了，新车共有4个版本，综合补贴后售价区间为18.98万元至26.98万元。

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• 焕新而来，福特电马日上海站开启产品新征途
  

  福特电马从某种意义上做到了传承传奇品牌的精神，更重要的是，它的突破更是让人欣喜。

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• 两种动力八个版本，还分大中小 哪吒S到底怎么选？
  

  本着方便自己，同时造福大家的精神，我觉得需要仔细做一期哪吒S的购车手册，看看这些版本都适合哪些消费者，谁又是性价比最高的。

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• 从33.5万起售的D9 我们看到了腾势品牌由内到外的全面“新生”
  

  5月16日晚，腾势汽车通过线上的形式召开了一场发布会，其中有两个核心主题，那就是品牌向上和定位高端MPV市场的腾势D9开启预售。

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• 蔚来、智己、埃安、小鹏，那些年车企画过的大饼，如今都烙熟了吗？
  

  饼是种好吃的东东，我说的不是面饼啊，是大饼。
• 宋MAX DM-i未必能颠覆燃油MPV 但一定适合不愿频繁换车的你
  

  3月12日，比亚迪全新宋MAX DM-i正式上市了，五个版本补贴后售价区间从14.58万至17.28万元。和之前宋MAX DM相比，新车具备了更强的动力，但价格却更便宜了
• 混动百科 | 万字长文解读「比亚迪DM混动系统」
  

  100张图，从第一代DM混动系统一直聊到DM-i混动系统，包括车型分析。可能是全网最全、最直观的讲解了！
• 从奔驰EQS到零跑T03 海口新能源车展这四款车型值得关注
  

  虽然海南国际会展中心的面积并不大，但本届车展也分了四个馆，有多个汽车厂商和零部件供应商参展，在我逛了一圈之后，发现了下面四款“宝藏”车型。
• 从不被看好到造出“爆款”，零跑这波操作有多野？
  

  仔细观察就不难发现，在造车新势力的阵营中，有个看似“默默无闻”的品牌在“闭门造车”，在没有任何“外援”也不善于玩儿营销的情况下愣是搞出了大名堂。
• 奥动用户体验中心正式营业 体验官感受20秒极速换电
  

  11月18日，广州，秋阳高照。“换触美好，漫游奥动”——奥动换电体验日暨用户体验中心开幕仪式，围绕真实换电运营场景而打造的用户体验中心，举办换电体验日。
• 耐看/适合家用 听广汽传祺GE3车主真实分享
  

  无论多么优秀的车，时间久了，你都会发现其中的问题。作为一名汽车编辑，以往都是评测别人的车，今天我将通过一名车主的身份，和大家聊一聊我与广汽传祺GE3之间的故事。
• 上汽大众ID.3上市在即，它能比ID.4/6过得好些吗？
  

  “最会卖车”的大众想完成电气化转型，需要的一定是一款“新车”，至少是基于纯电平台打造的车型。所以，大众打造了ID.系列车型。
• 自动驾驶这么危险，要不“咔嚓”掉？
  

  蔚来车祸事件把自动驾驶再次推上风口浪尖，面对频发的安全事件，接下来自动驾驶要如何发展呢？邦老师跟大家一起探讨探讨。
• ​2021上半年重磅纯电车型盘点：续航600公里+的车真不少
  

  2021年刚刚过半，今天我们就来盘点一下，今年上半年上市的NEDC续航里程超过600公里的重磅长续航纯电车型。
• 非要开电车跑1000+公里的话 你需要做哪些准备？
  

  开电车跑长途，你最好知道你要去哪、目的地距离你多远、平均多少公里有一个充电站、手机里需要几个App保驾护航。