比亚迪唐新能源汉ev

比亚迪唐新能源汉ev

• 16.98万元起，比亚迪汉唐荣耀版上市，将『电比油低』进行到底
  

  回顾这3年比亚迪的发展，不禁让我想起当年形容上海发展（主要指浦东）的一句话——『一年一个样，三年大变样』

  #比亚迪唐新能源汉ev
• 首次进入全球前十，比亚迪已不仅是国内顶流
  

  ​论哪家车企的进步速度称得上惊人，那还得是比亚迪。

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• 比亚迪全新唐家族预售价25万起，新增高级配色，座舱智能全面升级
  

  如果最终全新唐家族真的能像预售阶段一样，实现30万级+油电同价的话，那么这款旗舰SUV车型，有望延续同级热销的状态。

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• 4月乘联会销量：五菱宏光MINIEV下滑，腾势迎来曙光，埃安连续月销破4万
  

  本月的乘联会数据如期出炉了，我们来看看其中都有哪些亮点吧~

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• 升级40kW快充+可变阻尼悬架，比亚迪唐DM-i冠军版不要太香？
  

  世界很疯狂，大家都在玩花里胡哨的，而比亚迪车型则相应的成为了端庄耐看的典范。

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• 12.98万元起，比亚迪秦PLUS EV冠军版正式上市，CLTC续航最高610km！
  

  “冠军版”是个响亮的名头，这个词代表着比亚迪在乱局中对价格的态度。

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• 巅峰之上 再造巅峰，华鹏集团汉唐双旗舰冠军版全新上市
  

  作为纯电轿车天花板汉EV冠军版以色彩、底盘、体验三大焕新，树立旗舰新标杆，让更多用户邂逅高端纯电的生活之美。

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• 中国男足没去世界杯，中国新能源汽车却走向了世界
  

  不过，中国男足没去世界杯，中国汽车走向世界的脚步却越走越快。

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• 售价32.98-45.98万元，高端新能源MPV——腾势D9正式上市
  

  8月23日晚，腾势品牌旗下全新中大型MPV——腾势D9正式上市，售价区间为32.98-45.98万元。

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• 一网打尽，超全的2022成都车展新能源新车汇总！
  

  成都车展时间到，一大波崭新的新能源汽车又来啦！
• 第九届CEVR电动汽车挑战赛盛大发车
  

  7月22日上午，第九届CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛在青海国际会展中心举行盛大的发车仪式。
• 比亚迪的百万级星空品牌，能成吗？
  

  豪华需要“先天”，但也绝非一蹴而就的买卖。
• 2022款比亚迪唐EV正式上市！27.98万起售，CLTC续航最高730km！
  

  今年，唐EV迎来重磅改款，2022款唐EV不只是快，续航也飞升了一个档次。
• 2022年，比亚迪靠什么稳坐国产新能源『一哥』？
  

  在疫情、缺芯等大环境下，比亚迪到底靠什么稳坐现在的国产新能源『一哥』，我们细数一下其2022的布局历程，或许会有一些收获。
• 4月车市萧条，新能源逆市飘红，比亚迪五菱占据半壁江山！
  

  4月份乘用车整体惨淡的同时，新能源依旧能够逆市飘红！
• 4月重磅新车：比亚迪双旗舰上新，岚图梦想家预售，理想L9延期发布
  

  今年春节以后，疫情反扑形势凶猛，作为车企重要展示窗口的2022（第十七届）北京车展也宣布延期。
• 比亚迪3月新能源车销量超10万 同比增长333%/燃油汽车已全面停产停销
  

  比亚迪在3月共销售新能源车型104878辆，与去年3月相比猛增333%，今年累计销量达到265329辆，与去年同期相比增长422.97%。
• 比亚迪11月新能源销量90121辆 同比增长252.7%
  

  ​12月3日，比亚迪官方发布11月新能源销量为90121辆，同比增长252.7%，其中DM车型销售43984辆，EV车型销售46137辆。
• 比亚迪唐EV专利图曝光，造型大改，动力降低
  

  近日，有媒体从国家知识产权局获取到新款比亚迪唐EV的专利图，新车在设计层面有了显著的变化，融入了比亚迪最新的家族化设计元素。
• 88898，比亚迪乘用车10月销量再爆发，新能源月销80003辆
  

  官方数据显示，比亚迪乘用车10月全系销售88898辆，同比增长90.9%，环比增长12.5%；其中，新能源乘用车销售80003辆，同比增长262.9%。