续航力压比亚迪汉

续航力压比亚迪汉

• 双电机四驱，续航820km，红旗EH7能否在家用/公务车市场多点开花？
  

  EH7上市之后，能带领红旗在家用车、公务车市场多点开花吗？

  #续航力压比亚迪汉
• 2024款「全家桶」出炉，“冷静卷”的零跑更可怕
  

  这次零跑的策略不再是单纯的“卷价格”，而是给消费者更加轻松的购车选择。

  #续航力压比亚迪汉
• 800V+骁龙8295+8K大屏+激光雷达，17.58万起的吉利银河E8要革谁的命？
  

  所谓「鲶鱼效应」，就是要「个体影响到群体」。而在我看来，17.58-22.88万元的吉利银河E8具备了成为鲶鱼的必备条件。

  #续航力压比亚迪汉
• 25.28万起售的岚图追光PHEV，豪华插混轿车市场硬刚“BBA”
  

  新车的任务很清晰：在插混轿车市场“硬刚”BBA。

  #续航力压比亚迪汉
• 12.18万元起，上汽荣威D7强势入场，比亚迪不香了
  

  『以技术立足，用实力说话』的上汽荣威，凭借『D家族』首款车型荣威D7，拉开了重返新能源市场D-Day战役，这次真能『不鸣则已一鸣惊人』吗？

  #续航力压比亚迪汉
• 无仪表盘+掀背门+车外喊话，静态体验长安启源A07
  

  ​不久前的成都车展上，长安启源A07首次正式亮相，该序列拥有全新的logo和设计语言，其提出的「情感岛数智座舱」也让人们对启源A07的智能化表现期待满满。

  #续航力压比亚迪汉
• 售价15.98万起，配置拉齐，更懂消费者的2024款哪吒S正式上市
  

  2024款哪吒S的这些“变”与“不变”，还是让全车系各版本都变得更有竞争力了，期待及时调整状态的哪吒S能够扛起哪吒汽车销量稳中有升的重任。

  #续航力压比亚迪汉
• 4月乘联会销量：五菱宏光MINIEV下滑，腾势迎来曙光，埃安连续月销破4万
  

  本月的乘联会数据如期出炉了，我们来看看其中都有哪些亮点吧~

  #续航力压比亚迪汉
• 升级40kW快充+可变阻尼悬架，比亚迪唐DM-i冠军版不要太香？
  

  世界很疯狂，大家都在玩花里胡哨的，而比亚迪车型则相应的成为了端庄耐看的典范。

  #续航力压比亚迪汉
• 12.98万元起，比亚迪秦PLUS EV冠军版正式上市，CLTC续航最高610km！
  

  “冠军版”是个响亮的名头，这个词代表着比亚迪在乱局中对价格的态度。
• 越磨砺，越锋利！飞凡F7『出鞘』建立C级电轿新格局！
  

  凭借着十年磨一剑的底气，飞凡F7的到来，可能会再次建立C级电轿新格局。
• 2022纯电车型保值率出炉，二手“腰斩时代”已成往事！
  

  纯电车型的保值率渐渐上来了，有种展眼舒眉的感觉了......
• 高端市场销量遥遥领先，比亚迪汉动了谁的蛋糕？
  

  比起品牌销量跨越式进步，还有一件事情很值得关注：汉家族正在成为20万元以上高端市场最能打的车型。
• 一网打尽，超全的2022成都车展新能源新车汇总！
  

  成都车展时间到，一大波崭新的新能源汽车又来啦！
• 新能源市场竞争日益激烈 颜值、智能和品质到底谁才是“销量密码”？
  

  前段时间，知名的研究分析和咨询公司J.D.Power（君迪）发布了三个新能源汽车的研究报告，以多维度的数据为我们揭示了畅销车型所需要掌握的“销量密码”。
• 比亚迪霸榜，特斯拉遭遇滑铁卢，七月这些车卖得最好
  

  近日，乘联会正式公布了七月份的新能源车销量数据，比亚迪以158957辆的销售成绩依然高居榜首。
• 比亚迪的百万级星空品牌，能成吗？
  

  豪华需要“先天”，但也绝非一蹴而就的买卖。
• 2022款比亚迪唐EV正式上市！27.98万起售，CLTC续航最高730km！
  

  今年，唐EV迎来重磅改款，2022款唐EV不只是快，续航也飞升了一个档次。
• 全新比亚迪汉正式上市 EV版26.98万起售/DM-p版31.98万元
  

  4月10日，全新比亚迪汉系列正式上市，新车根据动力类型共分为三个系列，起售价21.58万元，其中还有一款千山翠限量版，售价32.98万元
• 比亚迪汉家族迎来新成员 汉DM-i静态体验