元新能源怎么样

元新能源怎么样

• 3月新能源车企销量遍地开花，比亚迪月销30万+继续霸榜
  

  不出意外的是，在前十榜单中，比亚迪3月份的销量能抵其他车企的总和

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• 怎么样的MPV才适合大家庭？理想的答案来了
  

  理想MEGA的发布，或许不仅是一辆车，而是李想对家庭MPV理解的总和，亦是理想给出的一整套解决方案。

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• 16.98万元起，比亚迪汉唐荣耀版上市，将『电比油低』进行到底
  

  回顾这3年比亚迪的发展，不禁让我想起当年形容上海发展（主要指浦东）的一句话——『一年一个样，三年大变样』

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• 12.99万元起，主打油电同价的插混，瑞虎7新能源冠军版首试
  

  奇瑞汽车积极上新，主动靠拢虹吸中心，发布了「瑶光计划」，推出了「鲲鹏动力」，也带来了产品力和性价比更为突出的『新』瑞虎系列。

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• 除了全铝平台，这台预售价不到15万的纯电中型SUV还有啥？
  

  舒适宽敞的座舱，多样化风格的行驶质感，仍在预售的奇瑞eQ7，不可忽视

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• 重整再出发，有大五座可选的全新问界M7有何优势？
  

  如果你有机会来展台看看这款实车，就会发现它有很多方面都没有显著的变化，而最能感知到的优化，还是要从车内说起。

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• 30.18万起售，腾势N7正式上市，搭载云辇系统+激光雷达+帝瓦雷音响！
  

  品牌焕新的第二年，腾势N7正式进入到公众视野，它又能为我们带来怎样的惊喜？

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• 售价不到18万的枭龙，能否助力哈弗实现「强势反击」？
  

  我们从它们的名字上就能看到，枭龙系列对于整个“龙系列”来说，不仅是「开路先锋」，更扮演了市场定调的重要角色。

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• 年中盘一盘，新能源车企们还缺什么样的产品？
  

  新能源车型品类还有“死角”吗？不如大家一起来找茬！

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• 合资品牌如何打开纯电市场？别克，或成答案
  

  ​从感性回归理性，从繁华纷乱回归风轻云淡，主流汽车市场仍是兵家必争之地。别克品牌或将成为新能源时代，该细分市场第一个吃螃蟹的合资车企。
• 理想汽车：首发『双能战略』，暂不考虑换电
  

  2023年4月18日，理想汽车携理想L7，理想L8和理想L9亮相第二十届上海国际汽车工业展览会，并发布『双能战略』，将在『智能』和『电能』全面发力。
• 2023上海车展抢鲜看：百万级越野车仰望、猛士预售，小鹏推无人驾驶前最后一款车
  

  疫情之后的第一个A级车展开幕了，没去看展的朋友就来这看文吧！
• 少见的13万级中型插混SUV，蓝电E5到底怎么样？
  

  整体来看，蓝电E5的行驶质感不错，尤其适合跑长途，再加上加减速调校更偏向于传统燃油车那种线性、柔和的风格，所以对新接触插电混动车型的朋友，或是有全家出行需求的消费者而言更友好。
• 电动微型车市场再添“萌酱” 吉利熊猫mini正式上市，3.99万起售
  

  新车有两个续航规格共四个版本，售价区间为3.99万至5.39万元。
• 真实场景下的续航测试，零跑C11给够惊喜！
  

  我们今天就来测试一下这台CLTC续航为610km的C11尊享版，在这三种用车环境下的实际续航表现。
• 熟悉的驾驶体验，试驾上汽奥迪Q5 e-tron
  

  作为上汽奥迪旗下的第二款车型，奥迪Q5 e-tron已经上市近半年了，今天带大家深入了解一下，基于MEB纯电平台打造的全新奥迪Q5 e-tron开起来到底怎么样？
• 对话电动屋胡俊：突破传统，打造DOCK拓展坞造车新模式
  

  无论从市场定位还是品牌风格，这家新造车企业都像特例般存在。这就是，重庆市小电天体新能源汽车有限公司。
• 刚上市就喜提一台试驾车！抢鲜试驾思皓爱跑
  

  思皓的新车来了，我们来聊聊这款车的驾驶体验吧！
• “持标待购”如何选20万纯电SUV？不妨用这三款做参考
  

  如果你非常“幸运”的成为了最新一批“北京持标待购者”，且恰好最近才开始有空琢磨购置一辆新能源车型，那么不妨关注我们从今天开始的系列导购，第一期的主题是“售价不超过20万的纯电S
• 蔚小理+高合下半年齐发力！高端新能源汽车市场迎来高潮
  

  今年下半年的强力新车真不少，有没有一款让你心动？