新能源车政策

新能源车政策

• 自主品牌国家队“放血”五十亿，荣威这次全系降价可谓来势汹汹
  

  4月中旬，荣威终于代表自主品牌国家队出战，拿出了后发制人且稳准狠的势头。

  #新能源车政策
• 3月新能源车企销量遍地开花，比亚迪月销30万+继续霸榜
  

  不出意外的是，在前十榜单中，比亚迪3月份的销量能抵其他车企的总和

  #新能源车政策
• 将诚意进行到底，全新腾势N7上市23.98万起
  

  这次的上市，腾势N7的策略可以说是全方位的，不仅仅是在价格上给出了极大的诚意，同时伴随着诸多配置升级和标配、购车和置换权益的补贴，从多方面打动消费者。

  #新能源车政策
• 7.18万元起！全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光正式上市！
  

  作为五菱新能源商用车开山之作，五菱扬光首搭“五菱红1号电池”，新车配备230km、300km两种续航配置。

  #新能源车政策
• 向新、向上、向发展，东风2024再进击
  

  一直将“勇争第一、当好国家队”作为使命任务的东风汽车，近些年在新能源转型升级阶段取得突破性进展。

  #新能源车政策
• 中国特斯拉！“四驱纯电超级皮卡”雷达地平线来了
  

  吉利雷达地平线，国内首个量产纯电四驱皮卡，综合实力足以称为我们自己的Cybertruck。

  #新能源车政策
• 开年第一周，比亚迪领衔『大乱斗』，价格战再升级！
  

  很明显，贾玲选择在大年初一惊艳众人，比亚迪则要在大年初十惊呆对手。

  #新能源车政策
• 高合汽车在挪威携手知名合作伙伴加速市场布局
  

  据挪威媒体BilNytt.no最新的报道，高合汽车在挪威市场的合作伙伴包括欧洲售后市场领头羊MEKO和北欧地区售后及维修服务商Werksta，以及欧洲最大的商业银行之一桑坦德银行S

  #新能源车政策
• ID.7正式上市 做真正的长期主义者
  

  一汽-大众ID.7 VIZZION起步价格下探至22万元，比之前的预售下调了1万元，并推出了总价值2万左右的7重购车大礼

  #新能源车政策
• 蔚来、睿蓝，谁将占领换电赛道这片大“蓝海”？
  

  换电，未来新能源发展大趋势？
• 从ID.7预售看，B级纯电轿车的“基操”有多重要？
  

  近期备受市场关注的一汽-大众ID.7 VIZZION正式对外发布首发版，全新产品智能进阶、质感传承，成为ID.家族2.0时代旗舰。
• 未来五年，到底谁才是全球的混动一哥？
  

  有这么一套混动系统，今年已有26岁，在中国的18载，累计销售2,500,000套，其恐怖的市占率，使其很长一段时间内成为了妇孺皆知的混动首选。
• 指导价13.68万元起，领克06 EM-P上市，CLTC综合续航达1280km！
  

  近期，基于「领克智能电混」打造的又一款作品问世，它就是领克06 EM-P。
• ​卷王之路，满载出发 长安F70蓝鲸版正式上市，售价8.99万起
  

  10月24日，长安皮卡宣布长安F70蓝鲸版正式上市，新车共推出汽油2.0T手动两驱长箱创富型和汽油2.0T自动两驱长箱创富型两个版型，官方指导价为8.99～10.29万元。
• 不到十万的纯电代步车，几何E萤火虫到底怎么样？
  
• 续航200km，带快慢充，吉利熊猫骑士版限时仅需4.99万
  

  如果以它5.39万元或是4.99万元的价格来看的话，这款小车算是同价位中更有个性化的精品小车了。
• “无微不智”的长安启源A07，或将开启数智新世代
  

  长安启源A07来说，我们认为它将不仅仅是一款新品牌的“排头兵”而已，甚至将是引领轿车消费市场走向“数智化”新阶段的“敲门砖”产品，千万不能错过。
• 「稳重若氢」的满满高级感，第二代丰田MIRAI适合谁？
  

  这款中大型FCV轿车带来的是「高级」的用车体验，包括更平稳和信心十足的驾驶体验，更舒适安逸的乘坐体验，再加上完全零碳排放，只排水，非常适合注重环保的成功人士当作自己的行政用车。
• 守业+创业，谁能引领中国新能源汽车向上冲？
  

  下一个3000万级“创业目标”，将由以昊铂为代表的高端新品牌们担起重任，引领中国新能源市场持续向上生长
• 极氪认证官方二手车全国上线，引领新能源二手车行业变革
  

  凭借对新能源汽车市场和用户需求的深刻洞察，极氪认证推出了引领行业的四大用户保障新标准，终结二手车行业被长期诟病的几大难题。