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新能源蓄电池
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零下 20 度的正确打开方式,或许是一台吉利银河 L7?
#新能源蓄电池
20万“新智”之选,东风eπ将是“油电之争”最优解
从目前已知的信息来看,东风eπ还真的有可能凭借深耕20万级市场,获得不错的成绩。
#新能源蓄电池
从12项技术全栈布局,我们看到蔚来充满活力的未来
聚焦提升用户体验,不断扩展技术版图,这就是我们通过科技创新日看到,蔚来充满活力的未来
#新能源蓄电池
吉利2023上半年营收731.8亿元,新能源车型销量占比超20%
虽然目前汽车行业和消费市场的考验难度增加了,不仅是价格和销量“内卷”,智能电动化的进度也在“全力奔跑”,但吉利仍然足够「稳健」。
#新能源蓄电池
看似“小众”,实则满足“大众”,宝骏悦也能达到怎样的高度?
虽然宝骏悦也张了一个“特型脸”,看上去是为了满足消费者个性化需求打造的小车,但对于宝骏品牌来说,悦也所承担的重任和希望,远比“征服小众市场”要更大。
#新能源蓄电池
更自由的轮上空间,是新能源汽车的最终答案
LEVC在英国正式发布了首个基于『XSPACE』空间导向型纯电架构「SOA」架构,以前瞻性的空间技术。 实现了在座舱
#新能源蓄电池
两车齐发 东风本田全新CR-V e:HEV/全新M-NV上市
6月16日,在粤港澳湾区车展上,东风Honda发布了两款新车,全新一代CR-V e:HEV和全新M-NV。
#新能源蓄电池
顺势而为,谋定而后动,“智电”赋能的东风风神值得期待
东风风神以顺势而为,谋定而后动的策略,打动未来10年至20年消费主力群体的心,这样通过“智电”赋能的“好饭”即将出炉,值得期待。
#新能源蓄电池
上海车展哪吒GT四版车型齐上市,22.68万元顶配跑车开回家
全新上市的纯电跑车哪吒GT不仅提供“560 Lite版、560版、660版和580 AWD版”丰富的车型,更用“17.88-22.68万元”的惊喜指导价,筑建了一个“跑车”新纪元。
#新能源蓄电池
iCar生态再添新援 无界Pro起售价8.99万元 最高续航408km
无界Pro的整体素质在同级别车型中属于中等偏上的水平,尤其是尺寸、动力和续航的能力比较突出
东风本田首次“触电” e:NS1正式上市 售价17.5万-21.8万元
4月26日晚,本田汽车全新纯电品牌e:N率先在东风本田落地,首款车型e:NS1正式上市
携二十项高价值标准配置荣耀上市,全新BMW i3树立细分市场新标杆
3月31日,BMW首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3震撼上市!
插电式混动市场快速发展,奇瑞、吉利、比亚迪谁真正抓住了先机?
随着插电式混动技术的日渐成熟,可油可电、高效无焦虑的用车体验会增加消费者对这类车型的信任度,我们判断在不久的将来,它们会取代常规燃油车在人们心中的“必选”地位。
176万辆!五菱荣登民族品牌单一车企销量第一
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本年度五度登顶全球销量第一 宏光MINIEV蝉联15个月中国新能源销冠
2021年12月10日据权威市场研究机构EV Sales最新数据显示,宏光MINIEV以10月39128台的批发量再度登顶全球新能源汽车销量第一,这也是该车今年第五次摘得全球销量桂
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到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右
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2021下半年重磅新能源:智己L7/小鹏P5等,最后一辆最惊喜!
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