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新能源两厢车
新能源两厢车
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海豹06DM-i、OCEAN-M、海狮07EV重磅出击北京车展
三款全新车型不仅是对比亚迪海洋网新能源、新设计、新技术、新产品四“新”标签的又一次实践,更将进一步丰富其产品矩阵,为消费者提供更多元的高价值选择。
#新能源两厢车
想要摆脱“小车王者”?五菱新能源从点亮「星光」开始
从五菱星光身上,我们看到了五菱新能源以往看似并不擅长,或者并不重视的领域,所具备的真实能力。
#新能源两厢车
几何G6/M6携手上市!两款新车同价销售,综合补贴后售价为14.48-18.18万元!
在2022年11月30日(含)前提车,且在2022年12月31日(含)前上牌的前10000名用户还能享受到以下价格
#新能源两厢车
「卷」的很低调!你以为几何M6只是森系小清新?
新增Harmony OS加持,续航兑现率依旧不负众望。
#新能源两厢车
一网打尽,超全的2022成都车展新能源新车汇总!
成都车展时间到,一大波崭新的新能源汽车又来啦!
#新能源两厢车
比亚迪,对标全世界?
比亚迪王朝系列车型中的每一个“朝代”都近乎于一个成熟品牌或IP,不过比亚迪没有满足于此,并没有在王朝系列里一条路走到黑。
#新能源两厢车
可100%回收再利用 宝马即将发布BMW i 循环概念车
宝马集团表示将在展会期间将发布一款BMW i 循环概念车(BMW i Vision Circular),并发布了一张通过剪影勾勒出的概念车效果图,
#新能源两厢车
实拍:上汽大众ID.3惊艳亮相!同步开启300元抵3000预订权益
我们朝着大海报的方向走,进入2号馆之后,我们来到了展厅内最显眼的上汽大众展台,并在最显眼的位置发现了ID.3。
#新能源两厢车
2021成都车展展望(上)——纯电车型篇:欧拉、比亚迪、大众纷纷亮出新王牌
本文中,我们将为您盘点2021成都车展中即将亮相或上市的纯电新车。
#新能源两厢车
不到4万买纯电微型车不阔气?那是你还没了解过奔奔E-Star国民版
如果你要购买纯电动汽车、预算又不高,咬咬牙买台丐版紧凑型车,体验未必有入手一台奔奔E-Star国民版来得痛快。
同平台/价格相近的ID.4 X和ID.6 X 你该怎么选?
大众ID.系列,对于远在德国的大众汽车来说,是改变玩法的开始,是对标领头羊标特斯拉的筹码,是引领未来新能源市场的重器。
16万就能买到续航600km+车型?这几款高续航SUV推荐拿好了
在家庭用车环境中,价格不能太高但又不局限于代步,面子、舒适性等都要得到适当的满足,高续航SUV则成为了这些问题的良解之一,今天就分成现货以及期货篇为大家推荐几款高续航纯电SUV,同样也给自己找寻能够入手的产品。
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实车现身国内/续航最高550公里 大众ID.3最快明年入华销售
近日,邦老师从相关渠道获悉,大众ID.3实车已经出现在了国内,根据此前的报道,新车最快将于2021年进入国内并销售。与此同时,大众ID.3还将会与ID.4一样由南北大众分别国产。
国内缺芯影响百万产能,国外CEO不保,大众今年这是咋了?
这两天,不管是欧洲的大众,还是国内的南北大众,都在大喜大悲之间反复横跳。 比如国内,上汽大众和一汽大众都想要ID.4的首发权,掰扯了一圈决定携手同行。这俩兄弟在经历了鼓刹风波后逐渐开始稳定,现在新车已
最会卖车的大众正式入局新能源!南北大众ID.4首发,25万同步同价开启预售,“你”慌了吗?
曾被戏谑为“只会造燃油车”的大众,终于要在国内新能源市场迈出第一步了!也许邦老师表达的不太严谨,不过这都是基于排除此前的PHEV车型,还有高尔夫·纯电、宝来·纯电再加上e-Lavida后,所得出来的结论。至于为什么要排除它们呢,还不是各位老爷们天天嚷嚷的“油改电”嘛!
久久未能谋面 国产版大众ID.4有些“矜持”
近几年来,普及纯电动汽车一直是全球范围在同步进行的一件大事,很多欧洲国家甚至在早前已经宣布了各自的燃油车禁售时间。由此可见,驱动汽车的能源变革时代已经来临。不过对于这场变革,德国人仍旧坚持保守态度,多
零百加速7.6秒/纯电续航78公里 新款奥迪A3插电混动版官图曝光
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