日产在2019年CES展（2019年消费电子展）上，发布了聆风e+车型。新车换装一块62千瓦时的动力电池，相比现款40千瓦时的电池组提升了55%。EPA工况续航里程也由151英里提升至226英里（364公里）。
根据日产的计划，聆风e+将在今年1月份在日本率先推出，2019年春季将在美国推出（定价将在发售日期前公布），2019年中期在欧洲推出。
动力方面，聆风e+换装了一台160千瓦的电机，峰值扭矩达到340牛·米。相比现款车型110千瓦、320牛·米的电机，在动力提升了不少，日产预计新车将会比现款车型有一个更好的加速成绩。
虽然新车的动力电池容量比现款车型提升了55%，但是由于采用了能量密度更高的电池组，因此电池组的包装尺寸几乎与现款车型相同，但日产对重量没有任何说明。同时，电池保修期为8年/ 160,000公里（以先到者为准）。
