2019年4月29日，广汽本田奥德赛锐·混动在成都正式上市，该车为7座MPV车型，共有6款配置，售价22.98万~32.38万元。购车可享受保养无忧套餐，置换用户可以获得 5000 元置换补贴。新车搭载本田第三代i-MMD混动系统，综合百公里油耗仅为5.8升，并将于第三季度推出福祉车。
■ 车型亮点
1. 具有高识别度的日本原版运动外观，长宽高分别为4847/1820/1702毫米，轴距2900毫米；
2. 搭载本田第三代i-MMD混动系统，综合百公里油耗仅为5.8升；
3. 具有魔术感应门、升级的Honda SENSING系统以及发动机远程启动等黑科技；
4. 第二排特设豪华航空级电动座椅，车内空间组合灵活多变。
■ 快速了解奥德赛锐·混动
日本原版运动外观
奥德赛锐·混动的外观造型区别于现有汽油版车型，采用了更具识别度的日本原版运动外观，前脸为“飞翼式”设计造型，搭配厚实的保险杠造型与运动包围。两侧前翼子板和车尾加入了混动专属的“HYBRID”标识，前大灯和后组合尾灯采用了混动车型专属的蓝色饰条。尾部设计则采用了平直造型的尾翼。此外，新车搭配17英寸多辐式轮辋，整车高度也提升15毫米。
第三代i-MMD混动系统
在动力系统方面，广汽本田首次在MPV车型上搭载全新第三代i-MMD混动技术，该系统由一台2.0升阿特金森循环发动机、两台电机及E-CVT无级变速器搭配组成。驱动电机最大扭矩达到315牛·米，系统综合最大输出功率达到158千瓦。系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断驱动电机与发动机的擅长领域，在仅靠电机驱动的“EV行驶模式”、发动机和电机同时运行的“混合动力行驶模式”以及发动机直接驱动的“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换，综合百公里油耗最低仅为5.8升。
魔术感应门、Honda SENSING和发动机远程启动等黑科技加持
奥德赛锐·混动搭载了本田全球首创的先进技术“Gesture Controlled Power Sliding Door 魔术感应门”功能。此功能凭借内置于滑动门的静电传感器感知用户手势，携带智能车钥匙的用户在进入车辆智能识别区后，无需接触车门开关，仅在LED光束的指引下，轻轻挥动手势便可控制车门的开闭。
新车此次还会搭载“1 WAY ENG START发动机远程启动”功能，通过按动车钥匙遥控，可实现远距离启动发动机和空调。
在安全性方面，奥德赛锐·混动搭载升级的“Honda SENSING安全超感系统”，包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能系别系统、PSS车身一体式泊车雷达（前4后4式8探头），以及LWC盲点显示系统、MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统等多项功能。其中，ACC主动巡航控制系统新增LSF（低速跟随系统）功能。
此外，豪华8英寸彩色智能屏集成了Honda CONNECT智导互联系统，行车操控更为便利。
7座大空间，座椅组合灵活多变
奥德赛锐・混动拥有7座大空间和灵活多变的空间组合。第二排特设有尊崇航空级电动座椅，椅背、脚托角度均可电动调节，还配备豪华头枕，并新增2个USB充电口。第三排魔术座椅可完全放平，大大扩充行李厢空间，还可变换为消费者喜爱的“钓鱼模式”座椅组合。同时，车辆通过将电池组紧凑地设置在前排地板下方，确保了混动系统的搭载不会对空间产生任何影响。
■ 邦点评
作为很早就涉足MPV市场的汽车企业，早在2002年，广汽本田就率先导入第二代奥德赛，并陆续在2005年、2009年和2014年导入第三至五代奥德赛车型。3年前广汽本田开始在混动市场进行布局，将本田先进的i-MMD混动系统导入雅阁车型，现在，我们终于等到奥德赛也导入了这套全球领先的混合动力系统，可以说是众望所归。希望MPV + i-MMD的组合能产生出奇妙的化学反应。关于奥德赛锐·混动的更多信息，请欣赏《空间大，会魔术，还是个混动的，珠珠试驾广汽本田奥德赛锐·混动》。
