小侦探从接近FF法拉第未来的知情人士获知，2019 年 9 月 3 日，FF 正式任命原艾康尼克首席执行官 (CEO）毕福康博士为 FF 全球 CEO。毕福康将领导团队全力冲刺首款 FF 91 电动车的量产准备工作，并完成下一款量产车型 FF 81的最终研发。
同时，FF 创始人贾跃亭将辞去原 CEO 职务，出任首席产品和用户官（CPUO），领导人工智能、产品定义、用户获取、用户体验和用户运营等相关工作。
贾跃亭在微博中表达了对毕福康加盟的感谢，并表示将尽快偿还余下债务。
据FF官方透露，毕福康决定加入 FF 主要出于三方面原因：一是贾跃亭；二是 FF “行业领先的产品和技术”；三是全球合伙人制度。
在此之前，小侦探已经报道过有关贾跃亭即将辞去 FF 汽车 CEO 的传言。对此，FF曾在 8 月 29 日公告称：近期将会公布相关细节，并有“重大利好消息”发布。
如今，这个“重大利好”的答案正式揭晓了——迎接毕福康，一起为老贾的梦想窒息。
小侦探为广大吃瓜群众补充知识点：比起名不见经传的前艾康尼克 CEO，毕福康的另一个头衔更加为人熟知——宝马i8之父。
▲ 宝马i8是毕福康的代表作
毕福康本人曾在宝马拥有 20 年的工作经历，担任集团副总裁，领导包括底盘开发，动力总成开发和企业战略等业务下的一系列关键工程部门。其中，最为人津津乐道的，还是他作为宝马i8 项目负责人，在短短 38 个月内便成功推出了 i8 车型，这也是宝马首款插电混动超级跑车。
▲ 担任拜腾CEO期间的毕福康
有趣的是，就在 2019 年 4 月的上海车展上，毕福康才出现在造车新势力艾康尼克的展台上，并宣布成为 CEO，距今还不到半年时间，又再度跳槽。你们猜，宝马i8 之父毕福康这次能待多久？
