宝马i3在美国发布时，宝马公司曾承诺其将配置Level 2标准的车载充电器，充电功率在7.0千瓦以上。
承诺无法兑现？
虽然宝马承诺车载充电器KLE的充电功率能够达到7.0千瓦以上（准确地说是7.4千瓦），但随后有美国消费者反映该充电器经常发生故障。宝马随即发布了一项更新，将充电功率限制在4-5.5千瓦之间。实际上，至少对于那些已经更新的用户来说，这款i3再也不是宝马当初承诺的那款电动车了。不过，仍有一部分i3车主绞尽脑汁、想法设法逃避更新。后来一部分没有更新的车主也遇到了车载充电器失灵的情况。甚至有车主要求宝马将车辆回购，因为i3的充电配置并没有达到宝马先前发布时吹嘘的那般妥帖。
最终解决方案
遗憾的是，宝马对待这个问题似乎心态并不够开放。考虑到宝马已经对这款纯电动汽车进行了多年的研发，一般消费者都会认为宝马会为i3配置更结实耐用的车载充电器。但显然当年困扰ActiveE车主们的问题又同样发生在了i3车主身上。
好在宝马最终拿出了解决方案。宝马承诺为受影响的车辆更换车载充电器。更换充电器再加上软件更新，宝马i3的车载充电器的充电功率应该能够顺利回到之前承诺的7.0千瓦以上的标准。
目前，已经有一些i3车主对更换的车载充电器进行了为期几周的测试。据电动邦了解，已经更换升级的部分并没有出现问题。
如果您是身处美国地区的i3车主，请联系您的经销商确认您的车是否在受影响范围内。如果符合条件，宝马将会免费更换车载充电器。当然，要达到Level 2的效果，还需同时进行一次软件更新。
目前电动邦并没有在国家质检总局的官网上看到有关宝马i3更换车载充电器以及固件更新的信息，相关内容请及时关注电动邦的后续报道。
