在纯电动领域，上汽荣威目前已经布局了 Ei5、ERX5 以及 MARVEL X 三款车型，但三款车型在设计层面，都采用了和燃油版车型相同的设计语言，没有过多属于新能源的专属设计。因此，荣威将在 2020 年针对纯电动车型推出一套全新的设计语言——“集智”，与目前所使用的“律动”形成鲜明的区隔。据悉，采用全新设计语言的首款车型就是前段时间漏出消息的 Ei6。
全新的“集智”设计理念有三大要素：集成、本质、生命力。“集成”指的是整体思考，全集优化，整合设计。荣威希望设计能充分体现技术带来的优势，同时必须满足新技术带来的要求；纯粹指的是回归设计的本源，简化其形式，但功能依旧强大。在静谧的外表下，隐藏着一颗火热的心。
目前关于荣威Ei6 的消息还不多，只有一张预告图和一些零碎的信息。从预告图我们可以看出，新车它放弃了插混版经典的大嘴+横向格栅，采用了封闭式前脸，整体十分简洁流畅；LOGO 也不再使用现阶段的红黑配色 LOGO，而是换成了更有国际范儿的英文字母。
细节方面，新车采用矢量矩阵前大灯设计，并加入了流行的“镀铬条连接大灯贯穿前脸”的设计，下方的进气口采用黑色的类似钢琴烤漆的竖状装饰，精致的同时带有张力和动感。
关于新车的侧面、尾部及内饰官方并没有透露，动力信息和配置也没有消息，不过从前脸的雷达和摄像头已经后视镜下方的摄像头来看，自动驾驶辅助配置应该不会缺席。
续航方面，目前只知道新车续航可达 600 km（是否为 NEDC 工况下未知），今年第一季度上市。新车上市后的主要竞争对手集中在比亚迪秦Pro EV、广汽新能源Aion S 等车型，参考这些竞品的价格区间，荣威Ei6 的最终售价预计在 15 ~ 18 万元左右。
