1月15日,华晨宝马首款插电式混合动力车型——530Le在上海宝马品牌体验中心正式上市，官方指导价为69.86万元。除可享受国家提供的3.15万元购车补贴外，这款新能源汽车同样免征购置税。
这款车型在2014年的广州车展上已经亮相，基于现款宝马5系长轴距版打造，外观差别不大，动力总成系统由最大输出功率分别为215马力/94马力的一台2.0T涡轮增压发动机和一台永磁电动机组成。据悉，华晨宝马530Le的纯电续航可达58公里，百公里综合油耗有望降至2升。
宝马5系插电式混合动力车型530Le
外观来看，这款插电式混合动力车型与普通5系并无太大区别。只是前大灯、前保险杠以及进气格栅部位略有调整。从下面的图片可以看到530Le的前翼子板标有“eDrive”字样，而车尾标识为“530Le”，同时车身左后保险杠处增加了一个充电接口。
内饰方面，宝马530Le依旧沿袭了5系沉稳大气的风格，并配有木纹装饰、软质材料。尽管新车内饰并未针对混动车型做出特别的改动。但一键启动按键下方的自动启停功能换成了eDrive控制键，按下后车辆便可开始纯电动模式行驶。据悉，这款车型的高配版还将增加LED大灯、HUD抬头显示系统等。
动力方面，不同于普通版530Li搭载的3.0升自然吸气发动机，华晨宝马530Le将装备一台代号为N20B20C的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率可达215马力，峰值扭矩为310牛·米。配合一台最大输出功率为94马力的永磁同步电动机，纯电动模式下可实现58公里的续航。据宝马官方公布的信息，在发动机和电动机协同工作时，宝马530Le的百公里加速仅需7秒，同时官方综合百公里油耗为2升。
值得一提的是，华晨宝马530Le中插电式混合动力驱动的特制组件，电子控制和高压驱动电池等核心技术均由宝马集团和华晨宝马共同研发,并在沈阳的大东工厂生产。而对消费者来说最值得期待的事情是，华晨宝马530Le可享受国家提供的3.15万元购车补贴以及购置税减免5.97万元；同时,上海地区用户还可专享额外3万元补贴，并可免费申领上海当地的新能源汽车牌照。那么如果按照现款5系车型的价格区间（43.56-77.86万）来看，华晨宝马530Le的售价属于中上游水平。
此外，除了价格优势外，据悉华晨宝马还将为新能源车型提供“360°电动”解决方案。该方案包含3个主要方面:
第一，家庭充电。新BMW 5系插电式混合动力车型授权经销商所在地的客户将免费得到充电墙盒和基础安装服务;
第二，公共充电。华晨宝马目前正积极参与社区和商业区等地的公共充电设施建设；
第三，无忧服务。新BMW 5系插电式混合动力的动力蓄电池组可享受5年/100,000公里保修服务。
电动邦小结：
如果对宝马新能源车型感兴趣，但又对宝马i3的续航里程比较“担忧”的各位邦友不妨考虑下华晨宝马530Le。除延续了5系经典的外观造型外，这款插电式混合动力车型的动力性能同样很出色，综合最大输出功率可达309马力，纯电续航58公里，综合油耗约为2升，可满足家庭城市通勤以及郊区出游等不同目的。特别是对上海地区的用户来讲，除国家补贴、减免购置税后还能额外再享受3万元优惠，低至57万的价格对中高端用户来讲，是个不错的选择。
