2 月 26 日,北京市小客车指标办发布 2020 年第一期个人和单位示范应用新能源小客车指标配置通告,本期有 54 200 人获得个人新能源汽车指标。

自指标发放之日起,电动邦微信后台便迎来了一波购车咨询的高潮。大多数邦友都为买什么车犯了愁,可以说幸福来得有点太突然了。

以前,选购新能源车型的时候,只有国产品牌和进口品牌可选。虽然国产品牌在续航方面比较符合国内消费者的需求,但一味追求续航的增长,驾乘品质和装配工艺却很难得到保障;而进口品牌虽然在驾乘品质上得到了保障,但较高的售价却限制了其在国内的销量。

那么如何实现新能源车在品质和售价上达成良好平衡?随着新能源车型的普及,消费者的购车观念逐渐从“续航为王”向驾乘品质等方面过渡。随着合资品牌开始向国内新能源领域发力,这样的问题得到了解决。今天,邦老师就来向大家推荐一款东风本田旗下首款纯电 SUV —— X-NV。

■ 现在购车,东风本田推诸多购车礼

东风本田X-NV共推出了 2 个配置车型,补贴后售价为 16.98 万元和 17.98 万元。同级竞争对手的定价基本集中在 16 万 ~ 20 万元之间,而且 X-NV 在续航和动力上还有明显优势,所以这个定价还是合理的。

为满足年轻群体的前沿消费需求,X-NV 上市伊始即同步推出“ FUN 心用”政策:

1. FUN 乐购:首付 50 %,12 ~ 36 期 0 息优惠购车,同时还可乐享 5 000 元置换补贴,该活动时间为 2020 年 3 月 1 日 ~ 4 月 30 日。

2. 心服务:购车后赠送壁挂式充电桩,并免费提供 30 m以内的安装服务。另外,提供 10 年流量免费服务,覆盖车机上导航、音乐、电台、新闻和天气等所有功能。而且 X-NV 全系车型搭载东风 Honda-link 手机 APP,可通过手机远程操控车辆。

3. 用无忧:东风本田承诺,X-NV 整车 3 年或 12 万公里,三电(电机、动力电池、电控) 8 年或 15 万公里的保修。同时,全国 534 家特约店均建立“应急服务”能力,并提供 7*24 小时的咨询、紧急救援和安全预警监控等安全、可信赖的服务保障。

■ 传承本田操控基因,驾驶质感不输燃油车

“一日本田,终身本田”、“本田大法好”,是很多车迷对本田品牌的评价。在消费者心中,本田燃油车一直是“动力强”、“操控好”、“高可靠性”的代名词,让人找到家用和性能之间的一种微妙平衡。

X-NV 是东风 Honda 和本田技研科技(中国)有限公司合作开发的首款纯电动车,完美延续了本田品牌一贯的动力和操控优势。搭载一台永磁同步电机,最大功率 120 kW、峰值扭矩 280 N·m,官方宣布 0 ~ 50 km/h加速 4 s,而在北理工国家电动车辆实验室的实测中 0 ~ 50 km/h加速时间为 3.38 s,被誉为“电动弹珠”,媲美小钢炮思域。

在一些快速路以及城市中超车时,X-NV 的动力表现也毫不示弱。即便处于 N 模式(Normal标准模式)下依然干脆利落。而将驾驶模式切换至 S 模式(SPORT运动模式)时,起步更轻快,快速路上超车更轻松。再加上B+N(标准+强回收模式)和 B+S(运动+强回收模式),X-NV共有4种“驾驶模式”,带给用户不同的驾驶体验。

另外,在此前的北理工国家电动车辆权威测试中,X-NV 以优异的成绩通过了绕桩、麋鹿测试,百公里加减速等测试,在驾驶质感以及操控性方面丝毫不输燃油车。

■ 专注安全防护

动力电池是纯电动车中非常重要的一个零部件,其状态的好坏直接关乎着车辆安全与乘员的安全。电池温度太低,会影响电池活性,造成续航衰减;电池温度太高,又会存在安全隐患。

因此东风本田在电池安全层面考虑非常周密,X-NV 电池和电机采用独立水冷热管理系统,在整车热管理系统,通过、加热 PTC 和三通阀的精确控制,实现了加热和冷却功能的灵活切换。测试验证方面,在极冷天气和高温环境下确保产品的动力性能。

为了保障动力电池不因车身结构变形而受到损坏,X-NV 采用高性能防撞梁和电池包 H 结构防撞梁,对电池包进行全方位保护。

X-NV 还采用了 ACE 高级兼容型车身结构,大量高强度钢匹配安全气囊、气帘,时刻护人周全。除此之外,VSA 车身稳定控制、HSA 坡道辅助和 TPMS 胎压监测等先端科技,组成全方位智能驾驶辅助系统,给人以想要的安全感。同时,车内丰富的绿色环保材质以及车内空气过滤器,有效清洁车内空气。

■ 独创MM理念,玩转本田“魔术空间”

X-NV 定位为纯电SUV,4 280 / 1 772 / 1 625 mm的小巧车身尺寸,不仅便于城市中驾驶的灵活性,也让你在停车时省时省力又省心。

X-NV 轴距长达 2 610 mm,处于同级中上等水平。在本田 MM 空间理念的优化下,X-NV 在空间方面表现非常优秀,即便后排乘坐 3 名成年人也不会觉得拥挤。

同时,后排座椅支持 4/6 比例放倒,让 437 L的后备厢空间得到进一步扩展。后备厢空间并没有受到电池包的侵占,整体布置非常规整。

■ 邦点评

作为东风本田在国内纯电动市场的开山之作,X-NV 在颜值、续航、驾控品质和三电安全防护等方面均表现出众。不论你是本田的追随者,还是期望价格与品质达到平衡的消费者,亦或是追求较高车辆品控的人群,X-NV 都是一款非常值得选择纯电车型。

另外,在新一轮新能源指标放号之际,各品牌车企均推出诸多车主福利。而东风本田推出的“FUN心用”政策,从购、服务、用车等方面均为用户带来了全方面的福利。