今天是五月的第一天,国内的疫 逐渐好转,汽车行业也在渐渐复苏,不少新车也摩拳擦掌准备上市。那么今天就带大家看看五月将要上市/预售的新车吧,想买车的朋友们可要看仔细了。
■ 江淮iC5
上市时间:5月10日
综合续航里程:530km
预售价:15.50-18.00万元
江淮iC5定位为紧凑型车,轴距为2760mm,在同级中算是比较大的,同时续航里程也相当不错,但15万的起售价在同级中略贵。
该车在智能互联方面挺有亮点,如果在江淮汽车App缴纳意向金,还能送专用智能手表J-watch。另外,它的的车联网系统内置科大讯飞智能语音控制,可识别多种方言。
自动驾驶辅助配置也不缺,高配车型拥有紧急制动辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、自适应巡航、交通标志识别等。新车还搭载车载智能电站功能,户外郊游的时候还是挺方便的。
■ 威马EX5-Z
上市时间:5月10日
综合续航里程:520km
预售价:15-20万
威马EX5-Z可以看作EX5的换代车型,在造型细节和配置上进行了升级,比如人脸识别系统、米家家居互联、“CleanPro健康头等舱”等。Living Pilot智行辅助系统在新车上也有搭载,但不知是否需要选装。
威马算是“经过时间检验”的新势力之一,旗下车型的口碑都不错;另外,现在还有预付66元送威马UVC感应净舱系统的活动,喜欢的朋友们可以买买买了。
■ 奕泽IZOA EV
上市时间:5月下旬
综合续航里程:400km
预售价:未知
奕泽IZOA EV是丰田C-HR EV的兄弟车,这两兄弟在外观内饰方面,都与各自的燃油版本差别不大。不过目前奕泽EV配置消息较少,仅知道它将会搭载一台最大功率为 150 kW 的驱动电机,这个参数比 2.0L 燃油版车型高出 24 kW,数据上还挺不错。另外,奕泽IZOA EV搭载的是松下的电池,在安全性上应该会有不错的表现。
参考下C-HR EV,售价为补贴后22.58-24.98万元,奕泽EV的价格估计也差不多。如果真的这样的话,那么价格在同级里的确偏高,不过我们在C-HR EV上看到,车子的配置还是不错的,希望奕泽EV也能带给我们新惊喜吧。
■ MAXUS EUNIQ 6/PLUG IN
上市时间:5月18日
综合续航里程:纯电版510km,插混版62km
预售价:未知
这两辆车是上汽MAXUS MERA平台下的产品,定位为中型SUV,轴距为2760mm,同级中偏小。
▲ 图为纯电版
说到大通,不得不提它的定制化。这两辆车都支持上汽MAXUS的C2B智能定制模式,可选装天窗、轮圈、格栅、行李架、侧窗装饰条、前大灯等等。
作为上汽的产品,斑马系统自然不缺。新款的斑马系统能实现驾驶员识别、车联网等功能;同时还有遥控泊车、成长泊车、540°全景影像(360°+透明底盘)等智能辅助配置。
■ 零跑T03
上市时间:5月11日
综合续航里程:300km/403km
预售价:8万元以内
这辆微型车最大的亮点就是L2级别智能驾驶辅助和403km的续航,据悉该车会搭载人脸识别启动系统、Leap On智能车机系统,以及多达10项的自动驾驶辅助功能。配合不错的续航和售价足以在同级中掀起风浪。
但最近有多家媒体报道零跑品牌第一款车S01,至今还未交付智能驾驶辅助配置的消息,我们希望这次的T03不要食言,让消费者安心购车。
■ 五菱宏光MINI EV
预售时间:5月内,具体时间未定
综合续航里程:123km/170km
预售价:未知
同样是微型车,五菱宏光 MINI EV一看就是走极致性价比路线,不到200km的续航虽然落后于同级产品,不过看官方介绍,该车的乘坐和储物空间亮点颇多,放倒后尾部空间超0.74立方米,可放下2个宽270mm的26寸行李箱;同时,车内部还有设置多达12处储物空间。如果在配上给力的价格,相信还是会有一部分消费者选择它的。
近期该车进行了四十几项升级,里子面子都有提升,就像它自己宣传的那样,不求高大上,不求高续航,做个“人民的代步神器”也不错,相信它会找到自己的粉丝群的
再看两个亮相的:
■ 荣威极光号
亮相时间:5月10日
综合续航里程:未知
预售价:未知
极光号是荣威旗下全新旗舰概念车,也是首次使用全新R标的车型。新车的其他信息将于5月10日的品牌日上揭晓,目前仅知道该车会配备5G SYSTEM、FACE ID等智能科技配置,请大家继续关注我们的报道。
■ 威马概念车
亮相时间:5月10日
综合续航里程:800km
预售价:未知
与上述荣威的概念车一样,威马的新概念车的消息也比较少,除了超高的续航外,仅知道新车搭载了5G技术,并可实现L3级别有条件的自动驾驶以及L4级别的自动泊车功能。不过五一过后,再等一周它就会与我们见面,大家一起期待吧!
以上就是五月的几个重点新车,大家会选择谁呢?再多说几句,这些车型基本都开始预售,预售期车企都会推出这样那样的福利,想买的朋友们可以下手啦!