日前,邦老师从外媒获悉,原定于5月20日发布的悍马纯电动SUV及皮卡车型受疫情影响,确定将推迟发布。具体发布时间目前官方并没有给出时间。值得一提的是林肯也在近日发表声明说,他们已经取消了与初创企业Rivian公司的电动SUV生产计划。

据此前消息称,GMC旗下将推出HUMMEREV和HUMMER EV皮卡车型,新车基于通用电动化模块架构“BEV3 ”打造而来,“BEV3”是通用汽车的第三代EV平台,具有足够的灵活性,可以生产从微型汽车到大型SUV和皮卡的所有车型。

动力方面,新车将有可能配备三个电动机,最大功率1000HP(约746kW);11500 lb-ft (约15591Nm)的峰值扭矩,0-100km/h加速时间3s。

电池方面,新车将搭载Ultium电池(通用汽车电池架构)容量也将达到200kWh支持800V的电池系统电压和350kW的直流充电功率,续航里程接近643km。

接下来我们要说说美国另一家车企福特公司,根据邦老师从外媒得到的消息,林肯已确认取消与美国新兴电动车企业Rivian公司的纯电动SUV车型。这也意味着此前林肯对外透露代号为“U787”的纯电动SUV的量产计划将被无限制延期。

有报道指出,这辆待开发的电动车将成为林肯系列车型的重要组成部分,随后该消息也得到了林肯的证实。事实上,为了让林肯能在此次合作上充分受益,福特还参与了Rivian在去年12月末完成的一轮13亿美元融资。

至于双方的合作为何突然中止,有消息人士猜测:“绝非如福特所言是受疫情影响,因为双方的合作刚刚进入探讨阶段,并没有涉及生产。真正导致合作终止的原因可能与Rivian向福特与林肯提出的高额收益补偿有关”;但也有声音指向,福特欲将核心技术占为己有,遭到Rivia的强烈抵抗。

同时林肯一位发言人在一份声明中也表示,“鉴于目前的环境,林肯和Rivian已经决定不再开发基于Rivian电动滑板平台的一款电动汽车。但林肯与Rivian的电气化战略合作保持不变,林肯未来的计划仍将包括电动汽车。”

与此同时Rivian方面也表示,双方仍是非常好的合作伙伴。同时,Rivian也宣布,受疫情影响,其电动SUV R1S及电动皮卡R1T的首批车型交付将推迟,最早可在2021年初完成交付。

Rivian成立于2009年,最初目标是生产一款类似于特斯拉跑车之类的全电动跑车,但最终转向了电动皮卡和SUV。该公司隐秘运营了近10年,直到在2018年洛杉矶车展上推出两款车而公开亮相。自那以来,该公司已雇用了2000多人,并在北美各地开设了办事处。关于此事情的最新进展,邦老师也会持续关注。