7月10日晚，第三代名爵6燃油版正式上市，共推出7款车型，售价区间9.38万-13.98万元。与此同时第三代名爵6 PHEV版本在7月24日前，消费者预售下定666元即可享受“超6先享用户权益”。作为“超战力新能源轿跑”，第三代名爵6/PHEV在外观、内饰，还有动力方面都有较大的升级优化。接下来就让我们从以下几个方面来了解一下第三代名爵6/PHEV。
快速解读第三代名爵6/PHEV版本
战斗的外观
第三代名爵6/PHEV两款车型相比现款名爵6采用了全新的前格栅设计，官方称之为“数字燃动”的格栅造型，说实话的确在视觉效果上比现款车更加霸气，据称中网设计灵感源自于数字信息流，给人一种未来科技美学的既视感。
中高配车型更是采用了名爵最新设计的全LED“数字光轨大灯”，开眼角的造型也使灯组与格栅更好的融合。
在现款车型推崇的运动红色外观的基础上，第三代名爵6还推出了更具英伦运动气息的“赛道绿”涂装。不管是否能够获得大多数消费者的喜爱，至少在路上绝对能够赚足回头率。
车身尺寸上，第三代名爵6/PHEV的长宽高分别为4704/1848/1466毫米，轴距为2715毫米，由于外观套件的改变，车身外部尺寸有了小幅改动。
18英寸战斧式轮辋配合上一体式扩散器，一下子让该车的运动轿跑气质展露无遗。
不过第三代名爵6/PHEV最引人关注的还是来自于车尾部分。在整体风格上它依旧延续了名爵6自初代车型以来的Fastback掀背设计理念，因此无论是造型上还是行李厢的空间感都毋庸置疑。
倒是第三代车型格外注重在运动化属性上的强调，诸如一个立体的小尾翼耸立于行李厢之上，再加上熏黑套件的后扩散器设计以及带有可阀门控制的双边共两出排气，都在证明自己运动品牌的定位，甚至俨然给人一种原厂改装车的即视感。另外PHEV版本右尾灯处加入了“eMG6 500PHEV”的标识，以代表自己为插混车型。
精致内饰 彰显新科技运动
第三代名爵6/PHEV内饰部分依旧是延续了现款的设计，仅在细节处进行了优化，如中控区域加入彩色饰条，强化了年轻运动的属性，换挡机构也相比现款更加饱满富有质感。而一体式座椅和新增的红色Super Sport按钮，瞬间强化运动气息。
配置方面，新车配备了无线充电、可开关式运动排气声浪、独立Super Sport（运动模式）、AR Driving实景驾驶辅助、12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸悬浮中控屏幕，并内置最新一代斑马智行3.0系统，可实现中英文混合语音控制、智能导航、远程控制、智慧加油、智慧停车ETCP等功能。
智能驾驶方面，新车搭载L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统，包含Super TJA超级交通拥堵辅助系统、AEB自动紧急制动系统等超过13项高级辅助驾驶功能。
战斗力的性能
燃油版车型搭载了1.5T PRO涡轮增压发动机，最大功率为181马力，峰值扭矩285牛·米的1.5T 高功率发动机，传动匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱，百公里综合油耗为6.2升。
PHEV版本车型，则搭载了一台1.5T发动机+高功率永磁同步电机组成的动力系统，最大功率为305马力，峰值扭矩为480牛·米，与之匹配的是第二代10速EDU智能电驱变速箱。纯电模式下续航里程为70公里。0-100公里/每小时加速6秒，百公里综合油耗为1.1升。
此外，两款车型全系标配EPS-Pro电动助力转向系统、XDS弯道动态控制系统，让你在过弯的时候更加得心应手。
邦点评
如今，不少车型在推出运动版后，都大获成功，为什么会有这样的现象呢？邦老师认为是因为现在的主力消费人群，已经从成熟稳重的70后、80后，逐渐过渡到了年轻活力的90后。动感、激进的汽车设计风格，也成为了90后们的最爱。第三代名爵6/PHEV更加夸张的设计，更加齐全的基础配置以及全新的运动内饰氛围，相比会更加吸引年轻消费者的目光。
