自埃安V上市、交付以来，凭借其一系列智能科技配，获得了消费者的一致称赞。尤其是全场景、可召唤的一键遥控泊车系统，成为了大家关注的焦点。
为了进一步验证埃安V自动泊车系统的性能，7月23日，广汽新能源举办了一场“埃安V一键遥控泊车·云挑战”的活动。在知名科技界媒体人瘦驼的见证下，埃安V在镜头前成功完成了车辙涂鸦freestyle、极窄刀锋车位泊车、深度涉水陆地行舟泊车三大高难度泊车场景。
第一个挑战项目是遥控泊车车辙涂鸦，这个挑战要求车辆具备多方向的泊入角度，以便去完成复杂的涂鸦。与市面上“直来直去”的泊车方式不同，埃安V可以实现在“左、前、右三个方向的泊入、泊出”，也就是可以满足6个方向泊车。其原理是埃安V搭载了高通骁龙820芯片，具备多任务处理能力，能够快速协调车身传感器、转向和动力系统。活动现场，埃安V在手机APP的遥控指挥下，顺利完成涂鸦内容。
第二个挑战项目是“全球最窄极限刀锋车位泊车”。目前，市场上大多车型都是根据3.5米停车位的标准进行的自动泊车系统研发，除去车身宽度，必须满足双侧共1.5米的停车距离。而本次活动，埃安V直接向双侧仅有800毫米空隙的停车位发起挑战，甚至组织人员临时决定埃安V向双侧间距600毫米的停车位尝试泊车！两次挑战埃安V均轻松泊入车位。
最后一个项目是“深度涉水陆地行舟泊车”。活动现场模拟了积水路面，水线甚至超过轮胎一半的距离，在这样的“车位”实现自动泊车，还真是有一定的难度，不过，埃安V轻松完成任务。据了解，埃安V采用了基于超声波和视觉融合的车位识别技术，能够通过分别对障碍物进行位置判断。因此，即使在没有车位线的积水路面上，两大探测功能仍然可以交替发挥作用，帮助系统丝毫不差的反映出路面和障碍物情况。
据广汽新能源相关负责人介绍，埃安V之所以有如此表现，其关键在于其所配备的三大双重冗余技术，即双融合感知系统+双制动系统+双重驻车系统。
在双融合感知系统方面，埃安 V搭载了博世第二代环视摄像头，观测距离达到80毫米-8米；而博世第六代超声波雷达的观测距离比上一代提高了40%，可观测距离为150毫米-5米。在两种感知技术之下，埃安V的一键遥控泊车系统可以在很短的距离内精准实现物体识别、行人识别，正确识别率达到95%，从而实现极窄车位场景下精准泊车。
另外，埃安V还搭载了由ESP9.3系统和iBOOSTER组成的双制动系统，可根据环境进行多级减速和刹停操作，并大大缩短制动响应的时间。在车辙涂鸦环节和深度涉水陆地行舟泊车环节，都可以明显感觉到埃安V自动泊车系统灵敏、精准转向能力。另外，埃安V还搭载了由电子手刹和P档锁组成的双重驻车系统，这一功能可以帮助埃安V在斜坡泊车时，避免溜车情况的发生，助力驾驶安全。
目前，“智能泊车”功能已经演变成一场全行业技术PK大赛。初步看来，在三大技术的加持下，埃安V面对各种难度的智能泊车场景，都能算得上一个“优等生”了。
