随着用户对纯电动汽车认可度的提升，越来越多的细分市场需求被暴露出来，车企们也为此不断的进行车型丰富。这其中，各级别SUV车型可以说发展速度最快。尤其纯电动中型SUV这一细分市场，是目前各大车企主要发力的方向之一。一方面SUV车型受认可度更高，另一方面中型SUV在具备更大座舱空间的同时，并不庞大的车身尺寸更便于在城市中游走，使用车过程更加便捷顺心。而在已经开幕了的2020北京国际车展上，奔腾推出的全新纯电动车型——奔腾E01，可以说是本届车展亮相的纯电动中型SUV当中，最受欢迎的一款车型之一。
首先奔腾E01的定位契合了时下需求热度很高的纯电动中型SUV市场，同时车型本身的亮点也是十分丰富。官方用“轻质未来、超前臻享、无极触控、超感环抱”，四方面概括奔腾E01的车型亮点，简化下来就是“质、臻、触、感”。至于这四个字背后都囊括了些什么，还且听我娓娓道来。
■ “质、臻、触、感”的车型亮点
-轻“质”未来
从同级别的市场竞品中对比来看，首先在整车设计上奔腾E01的造型非常前卫。奔腾E01的概念版车型最早在2019广州国际车展上正式亮相。在概念车阶段新车前卫的造型设计就颇受关注，而量产版车型相较于概念车型较高的还原度，也是其在设计上备受瞩目的原因之一。这也使其成为了同级别车型当中，少有的极具未来感的车型。
轿跑式的车身形态，首先在视觉上就营造出了一种理想的动态效果。车身四周棱角分明的线条设计，更为车辆带来出色的力量感。悬浮式车顶设计契合时下汽车设计潮流，让奔腾E01看上去更加年轻化。全LED光源结合前后贯穿式的灯组造型设计，在点亮后不仅拉宽了车辆的横向视觉宽度，也使得奔腾E01的夜间灯组点亮效果极具未来感。
圆弧且狭长的外后视镜造型，使得这一细节看上去更加立体。同时配合隐藏式门把手，也降低了车辆风阻。可选的17寸及19寸轮毂，更在造型上为降低风阻做了提升。可以说外观部分从车身形态到细节处理，都考虑到了低风阻设计。不仅在视觉上十分出众，还更好的保障了奔腾E01作为纯电动车型的续航表现。
由外部进入车内，奔腾E01的内饰部分十分富有科技感。打开车门的同时，LED迎宾灯自动点亮，同时电动座椅的迎宾功能也随之启动，为用户营造了出色的迎宾仪式。坐进车内，契合时下汽车内饰设计潮流的中控双12.3英寸联屏设计，在氛围上营造了出色的科技感。中控主显示屏结合下方的功能显示屏，集合了几乎所有的车辆功能操作，使操作变得更加直接便捷。
双辐方向盘采用了平底设计，提升了细节运动感。方向盘上的触控按键设计，强化了操作科技感，可以说是内饰部分非常精巧的细节之一。中控顶部的全息影像投影装置，在用户使用语音交互系统时，可以投影动画人物与用户进行互动。这一亮点直观的提升了语音交互时的用户体验感受，让机器变得更有温度。
-超前“臻”享
在出众的设计氛围下，促使驾驶者去驾驭奔腾E01也是车辆本身在设计上的成功之处。而说到与驾驶相关的动力部分，奔腾E01基于一汽FME纯电动平台打造而来，底盘部分采用前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架结构，使得车辆操控性与舒适性完美结合。并且在零部件的材质使用上，大量采用铝合金，提升了车辆的轻量化表现。而其动力的核心组件供应商更是全部来自国际一线大厂。
由博世提供的9.2版ESP系统、最新一代iBooster制动能量回收系统、L3级自动驾驶系统硬件、全自动泊车系统等，保障了车辆在动态驾驶方面的安全性和智能化表现。
中国中车提供的驱动电机，最大功率为140千瓦，最大扭矩320牛·米，电能转化效率高达95%，媲美主流2.0T发动机的输出水准。
宁德时代提供的811电芯三元锂动力电池组，容量为61.34千瓦时，NEDC续航里程450公里。在具备每千克165.26瓦时的高能量密度的同时，保证了续航的可靠性。同时动力电池组还配有温控系统，保证了环境温度变化的情况下，动力电池组的高效工作状态。
充电方面，更是有华为提供的车载充电机及BMS系统，保障系统的稳定性和安全性。
当然，强大远不止这些。在此基础上还有博格华纳提供的减速器、大陆提供的VCU控制器等等。可以说奔腾E01的动力系统，在供应商“朋友圈”大咖云集的加持下，更有保障也更值得信赖。
在此基础上，奔腾E01还提供了包括Normal、ECO和E-pedal单踏板在内的三种驾驶模式可选，最大程度的满足了用户驾驶需求。保证在满足驾驶者所需扭矩的情况下，自动调整电机输出扭矩的分配比例，保证车辆的经济性和动力性。
而在动力系统之外，与奥迪同级的星宇LED大灯、伟世通电子仪表、3M防窥膜等等，这些车辆非核心附件，也都来自国际一线大厂。这在极大程度上保证了奔腾E01的车辆品质。
-无极“触”控
除了出众的设计和一线大厂加持下的动力系统，纯电动车的智能化也是用户所关心的重点。
首先在智能驾驶功能方面，奔腾E01搭载博世第五代雷达三代摄像头及域控制方案，实现交通拥堵辅助、集成式巡航辅助、高速公路辅助等功能。
针对前向驾驶辅助系统功能，奔腾E01配备了包含“车道偏离警示(LDW)、自适应巡航(ACC)、前防撞警示(FCW)、自动紧急制动(AEB)、智能大灯控制(IHC)、车道保持(LKA)、智能限速提醒(ISA)、驾驶员注意力提醒(DAW)、交通拥堵辅助(TJA)、集成式巡航辅助(ICA)”十项主动安全性配置。
而在后向驾驶辅助系统方面，奔腾E01配备了包含“盲点监测(BSD)、换道辅助(LCDA)、倒车侧向警告(RCTA)、开门防撞预警(DOW)、后防撞预警(RCW)”在内的五项主动安全性配置。
可以说前后向共计十五项主动安全配置的配备，让奔腾E01具备更出色的安全性表现，可以在更多情况下避免事故的发生。
而在用车的便捷性功能上，奔腾E01配备的全自动泊车系统，可实现“一键”水平泊入、水平泊出、垂直泊入三项泊车功能。全程全自动化泊车，不需要驾驶者过多介入，提升了用车便捷性。
在驾驶之外，奔腾E01还配有“身心感应”系统，可通过设置在驾驶者一侧A柱位置的摄像头，捕捉驾驶者的面部信息。从而实现身份识别匹配车辆个性化设定、疲劳监测、注意力提示，三大主要功能。同时，这套系统还可以观察驾驶者的表情状态，播放相应音乐。并通过点头、摇头等动作信息，执行相应的功能操作。还可以与车机系统互联，实现停车、充电等缴费场景的人脸识别支付。
在部分功能的操作设定上，像雨天自动关窗、感应大灯等，都在细心程度上提升着用户的用车感受。智能尾门支持在锁车状态下，用户携带匹配蓝牙钥匙的手机，站在距离尾门两米以内的位置，脚踩在地上的灯光图标实现尾门开启。这在感应尾门的操作当中也带了一丝新意。同时，授权的手机钥匙不仅可以实现车辆的开闭锁，还能够实现钥匙分享、无钥匙进入启动功能、寻车、车辆迎宾等功能。
针对长途旅行，奔腾E01还配有AR实景导航功能，为陌生路段的导航提供更清晰的路线信息。并且车辆还可以为用户拍摄旅途照片，保存旅途足迹，让车本身在具备工具属性的同时，更存储下一份美好回忆。
-超“感”环抱
纯电动车独有的安逸可以说是燃油车无法比拟的，而基于这份安逸，奔腾E01还配备了尊宝音响系统。而尊宝音响的声音在开放性、清晰度和连贯性三方面都能获得最佳平衡，以及对各种音乐类型的适应性，能让用户体验到将“十万级”的顶级高保真音响系统搬进车内享受的氛围。
同时，这套音响系统经过JAMO专业调音师们2-3轮调音，可以根据当前车辆的时速自动调节音响声音大小，营造更好的音响效果。在声场和音效模式上，提供包含音乐厅模式、舒缓模式、动感模式、自然模式在内的四种声场模式，以及包含全车模式、驾驶员模式、后排模式在内的三种音效模式，给用户更好的听觉体验。
在听觉得到享受的同时，奔腾E01还能让用户的嗅觉也同步得到享受。智能香氛系统采用由中药成分组合纯天然材料合成的香氛盒，具有四种香氛味道，分别为月腾奔海、绿野仙踪、花样年华、倾城艾恋。通过独有的出风系统，在温度变化时出香更均匀，纯天然，静心宁神，净化车内空气。可由人脸表情、车内音乐、驾驶疲劳、节日等驾驶因素自动改变香味。
此外，奔腾E01配备热泵空调系统，解决了开暖风电池性能衰减问题，有效提座舱舒适性。全新热管理方案及电子膨胀阀等先进零部件的采用，还更有效的平衡了座舱舒适性和电池加热、制冷的关系。并且空调系统还具备通过语音、手机APP远程操作、分区自动温控、高温一键杀菌等功能，能为用户提供一个理想健康的车内座舱环境。
■ 非常Nice的上市信息
奔腾E01亮相北京车展的同时，也正式公布了新车的上市价格。新车共推出5款车型，售价区间为19.68-22.88万元。考虑到奔腾E01的整车表现，这个价格区间在同级别车型中可以说有着较高的性价比。同时，放眼纯电动中型SUV这一细分市场，奔腾E01并不虚高的价格区间，也更容易被用户接受。
价格发布的同时，官方还为奔腾E01推出了多项购车福利政策：
1、低首付：三年0息，长周期，5年0息；
2、无忧租：车价立减10万，电池最高享5年0息，车身最低15%首付；
3、免费充：免费1年充电，免费6次代客充电，免费赠送品牌私桩，免费车机流量；
4、终身享：终身三电质保，终身免费基础保养，终身免费道路救援。
从购车礼遇再到用车和质保，奔腾E01将一切用户顾虑都考虑在前，让用户可以放心用车。结合正向研发的车型素质，以及国际一线大厂的供应商支持，使得奔腾E01对用户来说更值得信赖。
同时，对于囊中羞涩的年轻消费者来说，双重0息政策缓解了购车压力的同时，也能让更多用户提早享受有车生活。而且免费充所包含的福利项目，还能够节省掉很大一部分用车成本。对于已经结婚有孩子的用户来说，奔腾E01的综合素质很高，在能满足空间使用的同时，智能化表现也非常有益。具备健康属性的座舱环境，也更能让用户放心的带家人一同出行。
■ 相比竞品出色性价比
无论从整车表现还是单一优势来说，奔腾E01相较于同级别的很多车型都有着出众优势。一方面在智能驾驶层面，奔腾E01的多项主动安全性配置，以及具备L3级自动驾驶硬件的相应配置，都要比同级热门车型更有前瞻性。相比部分竞品车型在智能驾驶方面还处在L1级的水准，奔腾E01显然更有优势。
而相较于造车新势力的爱驰U5、天际ME7等车型，奔腾E01首先在价格上要更有优势。并且一汽作为老牌汽车制造厂，有能力将车辆的品质把控得十分细腻，做到出众的成熟表现。这对于造车新势力来说就要用很长周期去追赶。同时，新品牌诸多的不确定性也是很多用户们所担心的问题，而这些在奔腾E01上则完全不存在。
另外，从前期的购车福利政策，再到后期的维修保养便捷性上，奔腾E01也都要更有保障。丰富的购车福利政策在缓解用户购车及用车成本的同时，遍布全国的经销商也能为用户提供更好的维修保养服务，这些可是新势力品牌在短时间内无法相比的。
■ 邦点评
国内纯电动车的普及已经有了一段时间了，无论是一汽还是奔腾本品牌，在这一期间给人们的印象貌似都有些沉寂。但从奔腾E01上我们能够看出，这所谓的沉寂事实上是一种修行。打造专属纯电动车平台架构的同时，网罗国际一线供应商，让最终呈现在我们面前的奔腾E01能够做到足够优秀。这是很多用户更愿意看到的成熟车企的表现，不盲从于市场，而是在稳中求胜地打造高品质车型，仅凭这些就为奔腾E01加分不少。所以综合来看，奔腾E01绝对是同级别市场上值得考虑的车型之一。
