今日，2020中国国际进口博览会正式开幕。在本届博览会上，现代展出了旗下首款量产氢能源重卡XCIENT。新车不仅是现代旗下的首款氢能源重卡，更是同类车型在全球范围内首款实现量产销售的车型。同时，据外媒报道XCIENT首批10辆新车已经运往欧洲并交付当地用户使用。
XCIENT基于Xcient燃油版卡车打造而来，在造型方面近似由四川现代国产的创虎卡车。前脸部分采用了菱形纹理的前格栅设计，富有科技感的银色格栅配色突显了其新能源车型的身份。同时车辆采用短驾驶室设计，功能上更多考虑日间使用需求，为后部的储氢罐和货舱留出更大的空间。
博览会现场展出的XCIENT为中置轴挂车式样，可实现长途运输、甩挂周转等任务。含挂车在内整车控车总质量约19吨，包含车货在内的允许总质量36吨。
XCIENT的动力部分采用由2个氢燃料电池组组成的190千瓦级氢燃料电池系统以及最高输出功率达350千瓦的驱动马达。动力电池组最大容量为73.2千瓦时，车辆最长续航里程超过400公里。驱动电机最大功率和峰值扭矩分别为350千瓦和2237牛·米。考虑到重载需求，变速箱搭配的是Allison ATM 4500R六速变速箱。动力和储能设备方面，新车共安装了7个大型的储氢罐，最多可容纳32公斤的氢燃料，加氢时间需8～20分钟(根据温度不同，加氢时间不同)。
后期现代将推出XCIENT的换代车型，新车将基于专属的氢燃料电池卡车平台打造。将采用e-axle和两套正在开发的200千瓦燃料电池系统。同时阵容将包括4×2和6×2载货卡车和4×2牵引车。
