邦老师获悉，在刚刚结束的由巴克莱银行举办的全球汽车大会上，通用表示“将在纯电车和自动驾驶领域加大投入，未来5年规划投资将达270亿美元，投资力度超越其燃油车项目。”值得关注的是，通用还表示将在2025年前将在全球推出30款纯电动车型，而作为新能源最大的单一市场，未来将在中国推出的新车型中新能源占比将超过40%。
具体来看，这份中期规划中显示，相比此前预估的200亿美元的投入，此次通用对纯电车和自动驾驶的投资将增至270亿美元，增长约70亿美元。对应到30款落地产品中，其将覆盖包括凯迪拉克、GMC、别克、雪佛兰在内的所有全球品牌，来满足不同消费需求和使用场景。
技术层面，通用的终极大招——Ultium电池系统将作为其核心竞争力。不同于现在呼声正高的CTP（Cell To Pack）封装技术，Ultium电池系统是以传统“袋装电池”（PACK）为基本组成单元，大型袋装电池比小型圆柱形电池需要更少的接线和管道。
在布局上，通过电池包排列形式的不同，可以更广泛、更灵活的适应不同车型的底盘结构需求。此外，在Ultium电池在成分方面也没有使用目前主流道NMC镍锰钴配方，而是在其中加入铝，形成新的NMCA镍锰钴铝配方。Ultium电池对钴这种成本极高的贵金属元素需求降低了70%，有效降低电池成本。
