2021年新年开端好不热闹，在蔚来发布150千瓦时电池、智己汽车宣布联合宁德时代研发“掺硅补锂”电池后，广汽埃安官方发布预告称近期将实现石墨烯基快充电池的量产搭载，能实现8分钟充满80%电量，让车辆NEDC续航达到1000公里。
事实上，这也不是广汽首次宣布石墨烯电池技术即将量产了。在去年7月份的广汽科技日上，官方就表示正在基于石墨烯优良的导电性和特殊的三维结构开发超级快充电池，可以实现8分钟充满80%电量，充电速度堪比加油。
石墨烯具有超高的导热性与导电性，被用作动力电池负极材料后，散热性更好，且不会因为温度升高而出现发热、起火的问题，而且充电速度非常快。同时，由于是成本过高，一直为实现量产应用造成了巨大的壁垒。
广汽集团表示，早在2014年就着手了相关布局研发。相关石墨烯技术已获得专利，覆盖石墨烯制备、超级电容器、快充电池等多个技术领域。其中，“超级快充电池”已经完成电芯、模组、电池包样件的测试工作，并搭载整车进行了装车大功率充电测试，电池寿命和安全性均已达到使用标准。
在消息公布当天，广汽集团A股股价涨停，H股股价收盘上涨19%。至于广汽埃安的石墨烯电池是否真的如官方宣传的这样神奇，只能等待实车应用上的检验了。
