Mustang可以说是美式PONY CAR中最具代表性的车型，拥有57年的辉煌历史，某种意义上讲，它甚至成为美国汽车文化的象征，美式车迷心中的图腾！不过，福特却将Mustang名号用在了其第一款智能电动汽车上...对此，大多数人的一致反应是，它还是那个纯粹的，受拥趸爱戴的Mustang吗？

实际上，这同样是困扰福特在底特律的大佬们的问题，对于他们来说，Mustang是品牌的荣耀，太过珍贵。更何况设计团队交付的初稿还是一台SUV，还是个四门的SUV...此举遭到了福特公司内部高层的质疑。

然而对于福特来说，向科技公司转型是毋庸置疑的策略，电气化大方向是首当其冲的，公司内部在经历了“灵魂的拷问”后，下定决心将MACH-E冠上了Mustang的顶戴，而让他们做出这个决定的原因有二，其一是此举符合Mustang品牌自我突破的黑马精神；其次当一众大佬们看到Mach-E的最终成品后，一致的认为Mustang 的灵魂犹在。

不过对于用户来说，除了我们如今所能了解到的Mach-E在设计上有Mustang的经典元素，以及出众的性能之外，目前还未发现更多Mach-E和Mustang的关联。两者究竟是远亲还是近邻？有待后续考察。

说到科技，近年来，福特不仅在科技领域有着众多的探索和表现，在电气化和自动驾驶领域同样有着巨大投入。2012年，福特在硅谷建立Greenfield Lab已经成为该地区最大的汽车制造商研究中心之一，其致力于将硅谷的智慧融入智能汽车的开发，以及对未来移动出行的探索。此外也包括与Argo AI在自动驾驶领域的合作，与谷歌长达6年的合作以提升智能网联技术的发展......

一切的一切，都是为了打造福特智能汽车的宏伟目标。为了实现这一诉求，福特推出了电子电气架构FNV，FNV就等同于大众集团的MEB，我们可以把它理解为福特为电动车打造的专属架构。实际这也是很多传统车企转型的必经之路，例如大众的ID4、宝马的i系列。在如今新势力造车崛起的时代，单纯的油改电已经没有入局的可能。

众所周知，汽车做为以“年”来计算的消费品，用户不能像更换智能手机的频率去更换它，因此车辆必须要通过软件升级的方式，让用户不断体验到新技术带来的升级后的惊喜，而且要尽可能的轻松便捷，这是智能汽车首先要给用户带来的福利。

福特Mach-E所提供的OTA服务涵盖智能驾驶、智能座舱和动力模块等核心系统的升级，同时具备“无感升级”功能，车辆在升级期间不会黑屏，也不需要暂停正在使用的任何功能，还支持断点续传功能。此外，双备份安全保障可在升级意外中断时自动回滚至早前版本，不会影响用车。

而在不久的将来，汽车将不仅仅只是交通工具的属性，而将成为我们生活空间的一部分，如何更高效的利用时间和空间将成为智能汽车的发展趋势，这同样是智能汽车该为用户带来的，旨在让用户的生活更加高效。

而在这一方面，福特Mach-E目前能为用户带来的是PaaK蓝牙手机钥匙功能，让手机可以成为车钥匙轻松上车。还具备VPA智能助手，就是我们目前常见的人机交互，其交互系统是与百度进行合作开发，据说语音交互可以理解中英文混搭的指令。而SYNC+智行信息娱乐系统涵盖了地图导航、影音娱乐、生活服务和无感支付等等，其中生活服务涵盖美团、爱奇艺、ETCP停车、百度地图、携程旅行和度小满钱包等等，尽可能让我们在车内放下手机，甚至付款也可由车机来完成。

福特车路协同系统将帮助驾驶员预判风险，提升安全性和通行效率，成为城市智慧交通和未来实现自动驾驶的重要组成部分。目前在无锡、长沙等城市的特定区域，福特C-V2X技术已经能让车辆实现主动识别交通信号灯、电子路牌等功能，据悉其在今年会扩展至9个城市。

在福特Mach-E的智能驾驶方面，其搭载Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，视觉感知硬件包括6个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，不仅支持大部分驾驶辅助功能的实现，也包括L2级驾驶辅助功能。L2级驾驶辅助在如今的新能源车型中已经是较为主流的配备，MACH-E的智能驾驶在“新势力”面前并谈不上领先。

在海外市场，Mach-E已经上市，其在美国市场的售价与Tesla Model Y相差无几，价格略高于Model Y，不过销量却非常出色。海外媒体在Model Y和MACH-E的对比内容中普遍结论是两车不相伯仲，Mach-E是福特的诚意之作。而到了国内，Mach-E除了要面对Model Y这个老对手，蔚来的ES6、EC6也是Mach-E必须面对的劲敌，可以说比海外的竞争环境更激烈。

据悉，国产福特Mach-E将在４月的上海车展开启预定，面对强大的竞争对手，福特Mach-E的定价策略就显得尤其重要。毕竟，Mustang在国内电车领域未必依然是金字招牌。

■ 邦点评：

福特正在极力向一家科技公司进行转型，而Mach-E是福特FNV架构在产品端的首次应用，也预示着福特向智能化汽车迈进了一步。虽然这款车型在智能座舱、智能驾驶以及智慧出行等方面并未带来太大的惊喜，但可以看出福特做为老牌传统车企改变的决心，期待未来可以看到福特在智能汽车领域更大的进步，为用户带来更便捷的体验。