现如今，新能源车型逐渐成为了不少朋友的购车首选，车企们看到这一趋势的发展，于是纷纷投入其中，不断推出自己的新车型以此来博得消费者的青睐。哪吒U上市一年后，哪吒汽车便带来了它的升级款车型-哪吒U Pro，其预售价为14.00-17.00万元，新车将于4月份开幕的第十九届上海国际车展中正式上市。

值得注意的是，哪吒U Pro目前共发布三款车型，分别为Pro 500 环球版、Pro 500 登月版、Pro 610 探火版，虽然该车还未正式上市，但其预售价相较于老款车型有所降低，相较以往最大的不同之处就在于新车在续航、智能化等方面进行了多达33项的优化与升级，NEDC续航里程最高达到610公里，算得上是“加量不加价”。既然如此，此次全新而来的哪吒U Pro到底会带来怎样的惊喜与变化？透过我们此次新车实拍解析来进一步了解。

■ 设计微调！细节改变更具诚意

此次哪吒U Pro的到来可以理解为全新“升级”，但作为全新车型的哪吒U Pro其升级重心更多体现在配置层面。哪吒U Pro外观设计相较于现款差别并不大，即便如此，它也仍是一款颇具亮点的车型。

哪吒U Pro采用“极地之光”全LED灯组，将“自·信·在”的品牌理念哲学进一步延展，前脸保留经典贯穿式灯带以及能够显示电量的动态灯组，并在灯带中融入了品牌LOGO，其辨识度很强。结合棱角锋利的线条以及时下流行的科技配置，营造出很强的未来感；此外，新车配备的AGS主动进气格栅、使其风阻和摩擦阻力进一步降低。

值得注意的是，作为全新升级而来的哪吒U Pro车型仍没有配备前雾灯，虽然在设计层面仍保持更加干练的视觉效果，但在日常使用时LED灯组在雾霾天气的穿透力并不如卤素灯组来的实在，至于好坏之分全凭个人如何看待。

环车望去，整车腰线颇具线性感，依旧延续了悬浮式车身设计，线条从B柱向后腰线仍保持了其低调、运动的神韵。车身尺寸方面，长宽高分别为4530/1860/1628毫米，轴距依旧保持为2770毫米；新车依旧保持四轮四角的结构设计，营造更加稳定的行驶质感。

细节部分，哪吒U Pro加入哨兵模式，通过调动全车摄像头，在车辆熄火、锁车后被碰撞移动，通过 360°环视摄像头录制车辆周围环境视频，通过手机 APP、 短信通知用户 。

哪吒U Pro轮胎的选用由定位高性能的锦湖ECSTA变为主打更高安全性的马牌轮胎，百公里加速制动仅38米，相比普通轮胎制动距离缩短10%，结合全新C-booster智能电控刹车系统，两者的搭配进一步提高制动能量回收的效率。

来到尾部，新车后挡风玻璃仍延续了溜背造型设计，结合“极地之光”LED贯穿式尾灯组，大量横向线条的运用整体营造出不错的层次感。并且该车新增感应式电动尾门在使用时拥有不错的使用效果。

■ 透明A柱2.0!用科技与设计留出年轻人

行至车内，哪吒U Pro造型与现款车型保持一致，采用双12.3英寸悬浮一体式中控屏，大量横向线条的加入使车内层次感进一步增强。但光有线条增加视觉观感还远远不够，想要把车车卖给年轻用户群体势必不能太老气，哪吒的选材部门给哪吒配上了一幅带有 Nappa 纹理的真皮方向盘及一体式的超跑运动座椅。

自带冷酷属性的黑/灰内饰、前/后贯穿式LED灯组、19英寸五幅轮辋，再结合时下流行的悬浮式车顶设计，让哪吒 U Pro 在这个家用车的段位里多了一股运动的味道。

中控区域，哪吒U Pro换装造型更加精致的换挡旋钮并新增独立P挡设计，司机可进行盲操控档实现安全出行。同时，哪吒 U Pro 取消了更多实体按键，将换挡旋钮周围的物理按钮替换为触控区域，而中间的储物槽还能化身手机无线充电器，让内饰更具精致感和科技感。

接下来便进入哪吒U Pro最关键的地方，进入智能化时代内饰就变成了一场“屏幕”之间的对决，哪吒U Pro在拥有多屏基础上增加两块曲面屏 A 柱观察车外盲区情况；值得注意，作为改款车型的哪吒U Pro其透明 A 柱升级到了 2.0 版本，功能上新增了导航、天气等车道偏离预警、碰撞预警信息的显示。

同时，哪吒U Pro采用MobilEye Eye Q4顶级视觉芯片、22个高精雷达传感器（1个毫米波雷达、超声波雷达×12、前方单目摄像头×1、高清摄像头×8）、Intel  Apollo车机主芯片以及国内首创的PDCS动力域控制系统，可实现APA 全自动泊车及一键式遥控泊车，能够增添日常用车中的幸福感和便利性，但具体的表现有待拿到实车后进一步动态体验测试。

此外，哪吒 U Pro 仪表台上的小 You 智能机器人也进一步得到强化，支持主动交互、表情互动、声源定位及连续语音交互；结合该车增加的人脸识别智能座椅，可自动进行座椅调节，相比现有的按键记忆功能，使驾驶者拥有更惬意的使用环境。总的来说，哪吒 U Pro 在智能座舱方面达到了同价位级别优秀的水准，并且在车载机器人、透明 A 柱方面相比同价位的竞品更具竞争力。

智能辅助驾驶方面，哪吒 U Pro 已全面支持 L2+ 级的智能辅助驾驶，可以实现 ACC、LKA、FCW、ICA 等常规的辅助驾驶功能且覆盖面较全。

■ 续航610公里！动力有待进一步校验

动力方面，哪吒U Pro继续采用150千瓦、峰值扭矩为310牛·米永磁同步电机，其探火版的续航里程则升级到了610公里，0-100公里/时加小于7秒；并拥有One Pedal单踏板模式以及插电保温功能。

值得注意的是，哪吒U Pro加入了H-EPT3.0电池恒温管理系统，拥有电池过充保护、95%恒温占比功能，其电池组则拥有IP67级防尘防水系统以及拥有高温绝缘、高压互锁、热失效管理以及碰撞安全等四重防护。

邦点评：

哪吒U Pro的产品力值得肯定，在不到贰拾万元的售价便可得到一台0-100公里/时加速小于7秒、续航超过600公里的高续航车型；同时，该车配备的L2+级智能驾驶辅助系统让更多需要高性能、高续航车型的消费者有着很大吸引力。总体来说，哪吒 U Pro 是一款产品力足够能打的车型；从实用角度出发，我会推荐在这个价位段有购置用车需求的准车主购入这样一台车型。