据外媒报道，当地时间8月28日凌晨五点，一辆2019款特斯拉Model 3在佛罗里达州奥兰多（Orlando）撞上了一辆警车和另一辆梅赛德斯奔驰SUV（此前报道）。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）今日致信特斯拉，希望获得有关“特斯拉Autopilot系统如何检测和应对停在公路上的紧急车辆”的详细信息。
在今日发布出的这封11页的信件中，NHTSA希望了解特斯拉是如何检测撞车现场的，包括闪光灯、道路照明弹、响应人员穿的反光背心，以及停在路上的车辆。此外，NHTSA还想知道，Autopilot系统如何应对弱光条件，如果有急救车辆出现，它会采取什么行动，以及它是如何警告司机的。
据悉，NHTSA上月发起的这项调查涵盖了2014年至2021年的Model Y、Model X、Model S和Model 3车型。特斯拉汽车的Autopilot功能经常被车主滥用，如酒后驾车时，甚至在汽车驶入高速公路时坐在后排座上。而特斯拉和其他汽车厂商一直警告司机，使用“半自动化驾驶辅助系统”的同时，必须做好随时干预的准备。
