汽车有上万个元件组成，不过真正接触地面的只有一个，那就是轮胎。所以说『轮胎关乎着驾驶安全，左右操控的体验』一点也不为过。每个轮胎接触地面的面积其实只有差不多巴掌大小的面积，如何将这小小的面积，做到可以兼顾包括安全、操控、节能、舒适、静音等各个维度，这可是一门大学问。
8月12日，国内新能源车轮胎新锐品牌浦林举办了名为『浦林创想日』的品牌发布活动，以前所未有的『与用户玩在一起』的形式，和用户高度共鸣的内容，吸引了近450万人次观看并参与互动，引发不小的话题讨论。作为国内首个新能源车轮胎品牌的首秀，浦林将用户放到C位，把话筒交给用户，此次发布邀请用户代表与嘉宾共创、共生、共探索，开启了一场品牌与用户之间的对话和思想碰撞，并对未来10年新能源动力带来的新交通生活大胆畅想，与用户一起发现可持续出行美好生活。这背后，是『轮胎新势力』浦林从品牌理念、产品研发、渠道服务、用户沟通维度大胆打破传统，从0到1创新的决心与信心。
■ 看到轮胎的想象力
区别于传统品牌或产品信息发布模式，浦林创想日更像是一个与用户『玩』在一起的活动，以别开生面的云上发布会——『浦林创想日』来『致电新世界』，一个全新的连接用户的窗口就此打开。
活动邀请了浦林成山总裁车宝臻、副总裁于航，京东汽车事业部总经理陈海峰，梨视频营销中心副总裁钱婵娟在内的业内大佬，与代表年轻用户群体的『脱口秀大王』庞博，以及作为内容挑战者的B站2021百大UP主啊吗粽、作为产品挑战者的知名汽车UP主极速拍档NANA进行对话，开启了一场青年先锋π和中年实力π的PK，针对意识形态、供需视角、未来交通大胆畅想、脑力激荡。
与用户共创的浦林创想日，是浦林作为中国轮胎界的零号玩家，一次从0到1，开创电动轮胎新玩法的大胆尝试，对于行业而言是一次突破与创新，对浦林自身亦是一次挑战。未来，创想日将成为浦林长期、持续的活动，构建一个品牌和用户交流的平台，持续与用户对话沟通，让更多用户了解轮胎这一决定电动汽车表现与驾驶安全重要部件的同时，创新优化用户体验，并与用户一起共创发现，探索可持续出行美好生活。
浦林（PRINX）秉持『用可感知的科技，帮助人们探索美好生活；不为有些人，而为每一个人』的品牌理念，从创立初始就以人的需求与感受出发，透过用户的视角，去理解他们对产品的需求、对产品的想象。从品牌到产品，所有重要环节，都把用户放在C位，做用户可感知的科技，与用户共创共生。把先进的科技落地在生活中可感知的范围之内，帮助每个新能源车用户们最大化他们的驾驶乐趣，同时有更多时间与精力去享受生活的乐趣。
■ 「GCE」理念构建六边形性能
正如刚刚说到，由于汽车接触地面的面积其实完全依赖于轮胎，故此浦林在整个研发电动汽车轮胎的过程中都贯彻着「GCE」（Ground Contact Efficiency）的电动轮胎理念，也就是关注『轮胎地表触达效率』。
浦林通过对燃油汽车与电动汽车驱动区别的研究发现，相比燃油汽车，电动汽车有着以下的特点：
更重：电池重量增加的了车辆的重量，对支撑性的要求更高；
更静：没有发动机的噪音，风噪和胎噪成为影响NVH的重点；
更劲：电动汽车的扭矩输出更快，对低扭下的抓地力需求会有提升；
更省：在三电技术，特别是电池技术没有突破的情况下，对省电的要求更高。
总体来说就是一句话：电动汽车对轮胎的要求比燃油汽车更高。
而要求高则体现在轮胎设计和研发时，除了以往通常需要考虑的滚阻、湿滑和噪音三大因素，还要兼顾起过去不那么重要的一些维度，比如磨耗（耐磨性）、操控、舒适性。而「GCE」则是建立在这样六边形的轮胎研发模式上。而浦林认为一款好的电动车轮胎必须要做到6个方面性能都很均衡全面优秀，只有这样才能达到能源效率和性能效率的『双效提升』。
■ 两款产品，一脉相承并各有所长
浦林品牌已经在6月推出了2款产品，分别是『创域』（XLAB COMFORT EV）和『探域』（XNEX SPORT EV）。从产品的英文名中就可以看出两款轮胎有着不同的着重点，『创域』注重舒适性，而『探域』更注重运动性能。
两款轮胎采用了浦林的两项核心技术：『Silenteck吸音技术』与『Healteck自愈合技术』
『Silenteck吸音技术』在不改变轮胎的操控稳定性、滚动阻力等性能要求的情况下，显著降低车辆行驶中产生的空腔噪音，并有效吸收和降低轮胎与路面的摩擦噪音。对于人耳最易感受的低频空腔噪音，最高可降低达12.6dB*。 对其它频率的车内整体噪音也可降低1-2dB*。
而『Healteck自愈合技术』则是通过在胎冠内侧涂覆特殊的自密封涂层，轮胎遇到刺扎后，自密封涂层会 自动填充刺穿气孔，从而避免漏气。能有效修复直径 ≤ 6mm的螺纹钉、燕 尾钉等导致的轮胎刺穿，减少爆胎、车辆失控的风险，提高行驶安全性。 与其他同类技术相比，『Healteck自愈合技术』具有零下30度依然有效的优势。
此外，在降低滚动阻力方面，浦林在轮胎配方上采用新一代弹性体分子、新型硅烷偶联剂和白炭黑等先进配方，有效降低轮胎滚动阻力，从而提高电动引擎的能量利用效率和续航里程。
运动性能『探域』轮胎，其胎冠花纹运用多种花纹样式，其中胎纹采用的倒角设计，加大轮胎接 地面积，操控性能更加稳定。而胎肩花纹采用了大胎肩的设计，复合式胎肩块结构，在提供高速过弯稳定 性的同时赋予车辆绝佳的运动操控性与转向精准性。
通过花纹和配方的调整，『探域』在水漂性能上也有很强的表现，在中汽研的测试中，在时速75.8km/h时才发生偏移，国际一线品牌当红产品在70km/h时就已经发生偏移了。要知道，水漂性能越强，就能够保证以更快、更高速度过水坑而不会发生偏移，安全性大大提升。
此外，胎侧采用了特殊的雕刻工艺，大幅度提升轮胎设计的立体感，使得『探域』一举揽获意大利A’DESIGN AWARD奖，法国DNA设计大奖等3项国际设计大奖。而胎侧天鹅绒的绒面容易清洗，沾染了泥泞之后，用水冲去即可。
另一款注重舒适性的『创域』在花纹上采用了封闭式胎肩、多节距和降噪波纹等设计，增强轮胎的静谧性。同时针对电动车高负载特点，进行了优化轮廓设计，避免偏磨等异常磨耗，增加轮胎的寿命。在整个轮胎的设计上，同样采用特殊的雕刻工艺，立体感非常强。
总而言之，这两款产品的共性在于贯彻着了「GCE」理念，在安全、能耗等6大指标做到了均衡与最大化。
■ 邦点评
浦林（PRINX）是浦林成山布局新能源车轮胎赛道的一项重要举措，品牌定位『为电动时代而生』，全面聚焦高性能新能源车轮胎研发，针对目标用户进行全方位的焕新升级，无论是品牌使命还是品牌愿景和价值观，无不体现了深刻的用户思维和Z世代的格调。浦林成山以战略为引，品牌为媒，产品为核，从研发创新、品牌焕新、消费洞察等层面，带来全方位充满活力和未来感的现代轮胎用户思维『新玩法』。通过一系列新举措的势能积累，未来浦林将与用户共同创造出什么样的新世界，带来什么超乎想象的产品和体验，让我们拭目以待。
