9月6日，广汽埃安新能源汽车股份有限公司正式成立，并同时召开了第一次股东大会。至此，广汽埃安从2021年8月开始的混合所有制改革，在经过了一年时间之后终于有了实体落地。更为重要的是，股份公司的成立将标志着广汽埃安获得了发行上市的主体资格。
在这次大会上，官方还宣布了多位战略协同董事，他们是工程院院士、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强；中南大学冶金与环境学院教授、锂电池正极材料专家胡国荣；原安永华明会计师事务所董事长、安永华明管理合伙人葛明；南方电网电力科技股份有限公司董事付一丁。战略协同董事的作用将是为广汽埃安提供专业的战略建议，提升企业管理水平和行业竞争力。
其实在2021年6月，广汽埃安已经开始了组织优化改革，通过打造扁平化结构，效率提升了超过90%。在此基础上，广汽埃安在同年8月宣布正式启动混合所有制改革，对新能源企业业务研发能力及业务资产重组启动整合工作，并在11月完成资产重组，实现“研产销”一体化。2022年3月，埃安完成员工股权激励，并在8月在广东联合产权交易中心正式挂牌新一轮引战增资项目，预估募资达到了150亿。
广汽埃安在成立之初选择了“EV+ICV”并行的战略路线，坚持科技创新。在电池方面，广汽埃安相继自主研发了弹匣电池、超倍速电池、海绵硅负极片电池以及微晶超能铁锂电池，不仅在行业中处于技术领先，而且在实际应用上也获得了消费者的信任和好评。
除了研发以外，广汽埃安在电池和能源领域也在积极布局实体，先后投入49.6亿成立能源科技公司、21.6亿成立电驱科技公司，以及109亿设立电池科技公司，同时还联合赣锋锂业进军锂矿产业。
在智能驾驶方面，广汽埃安的最新技术有ADiGO 4.0智驾互联生态系统，超视距召唤泊车、城市NDA、智能座舱技术，还有车规级前装状态的AION LX L4 Robotaxi，它们将带给消费者全新的驾乘出行体验。
广汽埃安除了在智能互联、电子电气领域具备先进的软硬件技术，以及高效的充电补能设施以外，其车型产品也获得了消费者的认可。8月广汽埃安销量达到27021台，同比增长133%，2022年前8个月累计销量152305台，同比增长134%，在市场上成为了一支不可小觑的势力。
目前广汽埃安旗下共有五款在售车型，分别是AION LX Plus（28.66万-46.96万）、AION V Plus（18.98万-26.98万）、AION S Plus（16.38万-19.16万）、AION Y（13.76万-18.98万）、AION S（13.98万-17.98万）。据了解，广汽埃安接下来还会发布全新品牌LOGO及全新高端产品系列。
虽然目前中国新能源汽车行业仍然有很多不确定性和挑战，但广汽埃安无论是从技术、产品，还是组织架构以及企业管理机制来看，都是国内比较稳定和靠谱的品牌之一，如果它能够顺利上市，获得更多投资市场的支持，相信广汽埃安会成为更具实力的新能源企业，也为更多源自于国企的新品牌提供了宝贵的成长经验。
