不到6万/空间赛飞度，五菱缤果应该怎么选？

电动邦邦老师

2023-04-04

3月29日，五菱汽车一款全新纯电小车正式上市了，它就是缤果。新车根据续航能力可以分为“203km”和“333km”两大系列共五个版本，售价区间为5.98万至8.38万元。

作为深耕微小型纯电车市场的品牌，五菱汽车已经通过宏光MINIEV、NanoEV、Air ev晴空等车型证明了自己“造小车”的能力，所以缤果上市之后也是我们重点关注的新车型。在当初发布预售的时候，我们就抢先体验了一下这款车，它果然没让我们失望，所以今天为大家好好盘一盘这车应该怎么选。

在决定买缤果之前，你可能已经看过它们......

近两年随着新能源车市场竞争越来越激烈，不少品牌都“瞄准”了小/微型纯电市场，所以在缤果所处于的6万级到9万级价格地带里，还有很多产品可以选择，比如哪吒V、几何E、宝骏KiWi EV等。

在同级别细分市场里，虽然比亚迪海豚、欧拉好猫GT的售价要比缤果更贵一些，但毕竟它们是先上市的，相信不少计划买这个级别新车的朋友已经将海豚和好猫当作自己的重要候选。

而缤果和这些车型相比，到底有啥优势和不足呢？如果您之前已经看好了上面这几款车型，现在打算换成缤果的话，首先需要考虑的就是尺寸空间。通过下面的对比我们能够看到，缤果在“身材”上除了比宝骏kiWi EV大一些以外，和其它车型相比都更小巧。

但就是在这个“瘦小”的车身内，却有着2560mm的轴距，参数仅比海豚和欧拉好猫GT略短。而在实际的车内空间表现上，缤果充分展现了五菱汽车这么长时间“钻研”小车的经验和技术积累，座舱比较宽敞，后备箱空间也有很强的扩展能力。

“小身材、大空间”，二者相加让缤果有了操控更灵活，自己闪转腾挪空间更大，同时我们在车内也能获得更宽敞更舒适驾乘体验的优点。其实我觉得这是买一辆小/微型纯电车的意义所在，开着方便，用着舒服才是日常代步所需要的。

另一方面，和这几个车型相比，五菱缤果的续航能力或许是它的一个短板，比如海豚、好猫GT标定的续航里程起步就是401km（CLTC），哪吒V也有301km（NEDC），几何E是320km（CLTC），就算KiWi EV也有305km（NEDC）的续航能力。可五菱缤果在CLTC工况下入门级车型的续航里程只有203km。

不过这事咱们得换个角度看，缤果203km续航的版本售价分别是5.98万和6.58万元，是几款车型中最实惠的。而在同等工况下具备333km续航能力的“顶配”缤果，也只有8.38万元，用这么多钱甚至买不到301km的哪吒V 潮300 Lite版（8.39万），也买不到305km的宝骏KiWi EV 智潮版（8.78万）。

所以对于预算有限或开车时间、距离都不长的朋友来说，五菱缤果的购车压力和负担会更轻松一些。当然如果不差钱，或是对续航有比较高的要求，我们建议还是买更贵的海豚、好猫GT或是几何E。

这也带出了缤果另外一个优势，那就是价格更实惠。

五个版本，推荐“悦享款”

如果你觉得五菱缤果的“身材”和“耐力”都符合自己需求的话，那么就来和我们一起看看具体选哪个版本更适合吧。

这里我们建议大家选择续航可以达到333km的“悦享款”，也就是缤果的次顶配版本，虽然它的售价将近8万元，但我觉得对于这种小车来说，有些配置和功能一定不能省。

就比如副驾安全气囊、带加热除雾功能的电动外后视镜、后风挡加热除霜、主驾6向座椅调节以及LED远近光灯等配置，它们在我们日常用车过程中会非常实用，也更有安全保障。另外这个版本还有一些可以有效提升驾乘体验的功能，比如副驾遮阳板里的化妆镜、无钥匙进入/启动、定速巡航以及丰富的手机APP互联功能，这些功能我们在日常通勤时或许很难用到，但需要的时候就能有，增加小车的实用性。

其实这个“悦享款”在203km续航的系列里也有对应的版本，那就是“舒享款”，二者价格相差1.4万元。它们除了有100多km的续航差距以外，功能上差异最大的是充电方式，“悦享款”可以进行直流快充，常温下SOC30%充至80%仅需35min，“舒享款”只能使用交流充电，常温下SOC从20%充满需要5.5h。另外就是在驻车制动上，“悦享款”采用的事EPB电子驻车，而“舒享款”则是机械手刹。

至于顶配车型的“灵犀互联款”，它将全系独享10.25英寸高清触控大屏、皮革方向盘、主驾座椅6向电动调节、Ling os车联网系统，以及远程控制系统增加开关空调功能。虽然顶配版仅比“悦享款”贵了4千元，但我觉得除了高清触控屏以外，其它增加配置都是可以取舍的，将预算控制在8万元以内买辆缤果，配置也足够用了。