秦L DM-i的上市无异于是比亚迪在轿车市场中投放的“一枚重磅炸弹”，无论是9.98万~13.98万元的价格区间，还是满油满电状态下2100km的综合续航里程，都让目前市面上所有的紧凑级和大部分中级轿车都为之汗颜，相信它也成为不少消费者的心头好。今天咱们就聊聊比亚迪秦L DM-i该怎么选？
更具高级感的设计
相比较秦PLUS而言，采用“新国潮龙颜美学”设计语言的秦L DM-i显然更具高级感。狭长锐利前大灯组十分犀利，而灯组内部上挑的“龙须”LED日间行车更是点睛之笔，令整个前脸更有神。此外，扁平且尺寸更大的前格栅也拉伸了车头的视觉宽度。
一条腰线从翼子板贯穿至后门，让车侧更显修长。而溜背式造型与较短的悬架行程都营造出几分运动气息。尾部较宽的后肩环绕设计，不仅与前脸相呼应，还增加了车身轮廓的肌肉感。而源自“中国结”的贯穿式尾灯在点亮之后极具辨识度。而简化后的“BYD”尾标也可以发光，看起来更有科技感。
此外，秦L DM-i的车型定位相比秦PLUS来说由紧凑级升级为中级轿车。长、宽、高分别为4830mm、1900mm、1495mm，轴距为2790mm，更大的车身尺寸和轴距将进一步提升乘坐舒适性。值得一提的是，后悬架也从秦PLUS的扭力梁升级为成本更高舒适性和操控性都更出色的E型多连杆独立悬架。
“王炸”混动系统
全新第五代DM技术可以说是秦L DM-i最大的亮点，这套插电式混动系统是由一台热效率高达46.0%的1.5L自然吸气发动机＋两款不同功率的电动机所组成。其中80KM纯电续航版车型采用了最大功率120kW、最大扭矩210N·m的电动机，电池容量为10.08kWh；120KM纯电续航车型电动机最大功率160kW、最大扭矩260N·m，电池容量为15.874kWh。秦L DM-i在NEDC工况下的亏电油耗仅为2.9L/100km，满油满电状态下的综合续航里程为2100km。
该怎么买？
目前比亚迪秦L DM-i的售价区间为9.98万~13.98万元，共有5款车型，那么对于消费者来说，哪款车型最值得推荐呢？
首先我们来看售价9.98万元的80KM领先型。值得的表扬的是，它在被动安全配置方面没有缩水，仅比高配车型少了前排中间气囊，这点值得表扬。此外，像全LED大灯组、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、前排无钥匙进入、10.1英寸中控屏、DiLink智能座舱、225/60 R16规格轮胎等都有配备。这样的配置水平对于一款售价不到10万元的中级轿车来说完全可以接受。不过我依然不是很推荐购买，除了相对配置较低之外，还缺少了智驾辅助系统和快充这两项最重要的配置。
接下来是售价10.98万元的80KM超越型，相比较领先型来说，它增加了前雷达、360°全景影像、遥控泊车、车载KTV、主驾驶座位电动调节、分区空调等。此外，中控屏尺寸升级至12.8英寸，轮胎规格为225/55 R17。尽管配置有所增加，但增加一万元感觉性价比不高，并且同样少了智驾辅助系统和快充这两个配置，所以不是很推荐购买。
售价11.98万元的120KM领先型在配置方面基本与80KM超越型相近，主要是多了全景天窗和快充功能。此外，它还使用了动力更好的电动机，并且纯电续航里程增加至120km。遗憾的是，它依然不带智驾系统。如果您预算有限并且不是很在意智驾系统的话，可以考虑这款车。
120KM超越型是我最推荐购买的车型，首先它多了自适应远近光灯、外后视镜电动折叠、前排中间气囊、内置行车记录仪、后排中央扶手和杯架等这些实用的配置。而最重要的是增加了DiPilot智能驾驶辅助系统，这对于很多驾驶者来说很有必要。
最后是售价13.98万元的120KM卓越型，作为秦L DM-i中最高配车型，它拥有更丰富的舒适性配置。比如15.6英寸中控屏、手机无线充电、前排座椅加热/通风、主驾驶位座椅记忆、车内氛围灯等，此外，轮胎规格也升级到225/60 R18。事实上，不到14万元的价格买一款插电式混动中级轿车，还是顶配，这确实很有诱惑力，但要是和便宜一万元的120KM超越型相比，我个人更推荐超越型，因为性价比更高。
邦点评：
很显然，9.98万元起的比亚迪秦L DM-i的确有着极高的性价比，单凭借极低的油耗和超长的续航里程就能在紧凑级轿车和中级轿车市场中“大杀四方”。而对于消费者来说，虽然插电式混动系统可以在车辆行驶途中依靠发动机为电池充电，但带有快充功能的话效率更高、更方便，因此我更推荐大家考虑纯电续航120km的三款车型。这其中我认为售价12.98万元的120KM超越型是最具性价比的车型，所以最推荐购买。
