据海外消息，法拉利的第一款电动汽车将于2025年底亮相，售价将超过50万欧元（约合人民币390万元），如果再算上选装费用，其售价可能还要在增加15%-20%，将远超400万元人民币。
法拉利以大排量燃油发动机跑车闻名，目前透露出的纯电车型的售价显示出法拉利对自己纯电车型的信心——今年一季度，法拉利的平均售价为 35 万欧元（约合 272.9 万人民币），显著低于纯电车型的预期售价。此外，法拉利纯电车型的预期售价也显著高于竞争对手推出的豪华电动车。
作为对比，保时捷纯电动轿跑 Taycan 的起售价约为 10 万欧元（约合人民币 77.9 万人民币）。
法拉利已经开始尝试电气化，首款插电混合动力车型为 SF90 Stradale，该车定位为超跑，配备有 3.9T V8 双涡轮增压发动机、3 台电机以及一块 7.9 kWh 的锂电池。该车型在欧洲的起售价约为 45 万欧元（约合人民币 351 万）。
法拉利将启用一家位于意大利马拉内罗的新工厂，使得年产量提高到2万台，新车型将在这家新工厂生产，其预计将在未来的3-4个月内投入生产。新的产线能够生产燃油、混动、电动车型。
消息人士不仅剧透了第一款车型可能的定价，还剧透法拉利已经开始开发第二款电动汽车，但其亮相还将有相当长的时间。两款车型的设计细节均未透露。在不少车企都放缓电动汽车的节奏时，法拉利却对自己的产品相当自信，相信他们打造的电动车会吸引买家。
机构分析师预测，法拉利的电动汽车将会是一款小众车型，仅占到法拉利年销量的10%多一点，因为很多用户仍然喜欢燃油车。传闻首款电动车的成本将略高于法拉利插混车型SF90，并且还将高于市场上大多数性能电动汽车。
意大利投资银行Mediobanca分析师安德里亚·巴洛尼(Andrea Balloni)表示，为了维持利润率，弥补新全电动技术的开发和大量外部采购零部件的成本，法拉利的新款电动车价格预计较高。
安德里亚补充说：“我预计新款电动车型将是一款小众车型，年销量占比将略高于10%。”法拉利的核心客户仍然偏爱汽油车型，这使得电动车型的推出更加引人注目。
