听过『一车传三代,人走车还在』,现在一款能服务两代汽车的电池来了。

7月29日,吉利通过一场硬核的直播,对一辆验证里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解,并对一块历经921次充放电循环的神盾短刀电池包进行了健康检测。

结果显示,银河E5在高温、高寒、高湿等环境下行驶了30万公里之后,电池包的结构依然完整、防护完好。在完成921次的完整充放电耐久测试之后,神盾短刀电池包依然拥有90.5%的健康度。

据了解,神盾短刀电池包完成的921次充放电循环,足够整车实现超40万公里的行驶里程。目前市场上同级产品搭载的电池包,在完成500次(约25万公里行驶里程)充放电循环之后,容量就衰减到了80%,循环寿命远低于神盾短刀电池包。

真安全,验证上强度

神盾短刀电池是吉利自研、自产的最新一代『刀片式』磷酸铁锂电池,在此前的文章中,我们对其已有了比较详细的产品讲解,这里不展开赘述,放一个传送门,方便不了解的朋友快速了解:

电池寿命超100万公里,吉利神盾短刀电池发布

   https://www.diandong.com/news/164945.html?v=1722306187599    

相比此前电池发布活动看到得是神盾短刀电池的生产过程,本次直播同样硬核,看到得是对一辆验证里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。

常关注我栏目的朋友知道,我写过不少主机厂如何进行验证的内容,但不得不说,对神盾短刀电池的验证,吉利算是真下得起狠手。比如以超国标8倍的标准,实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1h,电芯不冒烟、不起火、不爆炸。同时,也是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯,在极限破坏条件下,依然能做到不起火、不爆炸。

此外,还通过中汽中心6大『魔鬼』串行试验,首先解释一下所谓的『串行试验』,即是用同一个神盾短刀电池包,连续通过中汽中心开展的海水冲浪、高原极寒、高频次刮底(3次刮底)、极限碾压、电池包侧柱碰、烈焰炙烤共六大项试验。堪称是『单骑闯关』,还要『七进七出』。

image004.gif

其中,多个单项测试要求高于国标,还拥有多个行业首创高难度试验工况。比如行业首创模拟海水环境下动态浸泡试验,其试验条件远超IPX8试验标准,静置时间为48h,浸泡时间为24倍『海水浸泡』国标时长,处于行业领先水平。

image005.gif

又比如行业首创超严苛单电池包多频次刮底试验,对风险最大的3个目标位置点,进行刮底碰撞接触,刮底速度为15km/h,刮底重叠量分别为中间位置(30±1)mm、2侧位置(15±1)mm,测试角度为前倾角3°,刮底障碍物形式为150mm,直径圆柱体45#钢制障碍物,共计刮底3次。刮底频次超越C-NCAP现行标准3倍,真实模拟消费者在恶劣路况电池底部多次受创,全方位的验证电池底部防护能力。

image006.gif

此外,26吨超重往复式碾压电池包,看着就有点触目惊心,不过对于神盾短刀电池而言,依旧不在话下,电池包未发生起火、爆炸、冒烟等热失控现象;试验后待电池包静置至室温,使用1000V直流电压分别对样品正、负及进行绝缘电阻检测,绝缘电阻大于100Ω/V;电芯无入侵以及形变。

真耐用,一代服务两代

除了安全,神盾短刀电池的另一个特点即是长寿。神盾短刀电池拥有3500次的电芯循环寿命,折算成里程超过了100万公里。

此外,充电次数是影响电池健康值的最重要的因素之一。譬如iPhone15系列机型的电池,在完成1000次充电周期之后,在理想状态下可维持原有容量的80%左右,每50次充电影响1%健康度。

经实测,银河E5搭载的神盾短刀电池包在完成921次的完整充放电测试之后,依然拥有90.5%的健康度。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电循环之后,健康度就衰减到了80%。

而究其原理,可以看到吉利花了不少的心思:

  • 神盾短刀电池尺寸小、内阻小、电芯发热量低,内部化学反应速度有效减缓,可延长电池寿命;

  • 正极材料多元素掺杂,可提高正极材料能量,也可稳定材料结构、离子扩散通道,提高离子电导率,增强循环性能,并采用特殊包覆方法,机械隔离电解液,抑制金属离子溶解,增强导电性,减少副反应;

  • 负极材料选用小颗粒材料,缩短Li+扩散距离,增加电解液浸润面积,并采用无定形碳包覆技术,大幅度降低材料的电化学副反应,保证电芯循环性能。

最后我们初略地估算了一下,若普通家用车1年行驶2万公里,那么神盾短刀电池似乎可以做到『一代电池能服务两代车』。

银河E5,即将到来

据悉神盾短刀电池包由贵阳闪聚工厂生产,该基地成立于2023年9月,2024年4月全面投产。生产线采用吉利全新自研MES系统,电池生产过程实现自动化、透明化、数字化,同时应用行业最快速换型技术,通过产品与产线同步平台化设计,多种产品可共线生产,打造自动化、柔性化、高效率的生产模式。

而神盾短刀电池第20000套电池包已于7月26日在贵阳闪聚工厂顺利下线,首搭车型是即将于8月3日发布的银河E5。据悉银河E5车身尺寸长宽高分别为4615/1901/1670mm,轴距为2750mm,采用CTB电池车身一体化技术,前后轴荷比达到50:50的黄金比例,动力方面,新车电机最大功率160kW,根据配置不同提供49.52kWh和60.22kWh两种规格的神盾短刀电池。预售价区间为12.30-15.70万元。

不知道大家是否十分期待呢?