据电动邦获悉，吉利汽车将在11月18日推出纯电动车型新帝豪电动版(吉利帝豪EV)。据资料显示，这款纯电动帝豪的续航里程为253km，预计起售价将在25万左右，并且最终的名称很可能会是“帝豪V7”。
外观方面，帝豪V7与燃油版帝豪没有太大区别，只是前进气格栅采取了回字形的吉利家族式设计，并且内部采用了蓝色涂装，翼子板和油箱盖上也多标注了EV字样，以表明帝豪V7的纯电动汽车身份。
内饰方面，帝豪V7也基本延续了普通版车型的设计，只是整体上加入了贯穿中控与扶手箱、仪表板的蓝色装饰条，并重新设计了挡杆，以提升整体的科技感。
动力系统方面，帝豪V7搭载了一台最大功率为95kW的永磁同步电动机，峰值扭矩可达240Nm，最高车速为140km/h。而据吉利提供的资料显示，帝豪EV在60km/h等速巡航状态下的续航里程为330km，而综合工况下的续航里程为253km。充电方面，帝豪V7拥有两种充电模式，慢充模式下，需12小时达到满电状态，用快充设备充电，30分钟可充至80%电量。
邦点评：虽然吉利在新能源汽车领域的反应较慢，但是此次推出的帝豪V7纯电动车型却拥有一个十分吸引眼球的续航里程，从中我们不难看出吉利汽车“稳扎稳打”的新能源策略。然而在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，单单拥有一个“出众”的续航里程还不足以赢得消费者的青睐，毕竟燃油版帝豪顶配车型售价才不过10万，而帝豪EV即使获得国家、地方双重补贴，售价也要达到16万左右，更何况有些地区还拿不到地方补贴，价格也就成为了帝豪EV打开市场的一个障碍。当然，我们也不排除帝豪V7凭借自己出色的乘用表现来赢得市场的情况，届时帝豪V7的销量将说明一切。
