11月18日，吉利帝豪EV在广州正式上市，新车按配置不同共三款车型，进取型售价22.88万元、精英型售价23.98万元、尊贵型售价24.98万元。新车已经入选了国家新能源车补贴目录，其综合工况续航里程可达253公里，因此可享受到国家补贴5.4万元。各地方终端售价根据地方补贴不同略有差异，按与国家补贴1:1比例计算，新车售价区间为：12.08-13.18万元，并可享受免征购置税优惠。
吉利帝豪EV定位紧凑型纯电动车，车身长宽高分别为4631/1789/1495毫米，轴距为2650毫米。在外形设计方面，帝豪EV与普通汽油版车型有着很高的相似度，中网采用吉利家族化的“回”字型设计，并辅以蓝色装饰，凸显纯电动车身份。车身前翼子板处镶嵌有EV标识，蓝色车身拉花与进气格栅内部装饰形成呼应。
内饰在整体功能布局方面同样与汽油版车型保持一致，贯穿整个中控台的亮蓝色装饰条十分抢眼，座椅也采用了同样的蓝色装饰包边。重新设计的换挡拨杆造型别致，整体质感较之汽油版车型更加出色。多媒体系统采用7英寸液晶屏，搭载G-Netlink吉利智能车载系统，集成了G-Link吉利手机交互系统、GPS导航功能、WIFI热点共享等实用的功能，满足现今用户对于车载系统互联化、智能化的需求。
动力方面，新车使用永磁电动机，最大输出功率129马力，峰值扭矩250牛米，最高设计时速140公里/小时，官方给出0-50公里/小时加速时间为4.3秒。帝豪EV搭载三元锂电池组，容量45.3千瓦时，综合工况续航里程253公里，60公里/小时等速续航里程330公里。充电具备五种不同模式，快充30分钟可充满80％电量。
电动邦小结：
目前市场在售新能源车中，与吉利帝豪EV续航里程相当的车型仅有腾势和比亚迪E6两款，但车型定位相较帝豪EV有明显不同，售价也更高，因此与帝豪EV并不构成直接的竞争关系。而目前市场在售的紧凑级三厢纯电动车仅有逸动EV一款，在售价相仿的前提下续航里程大幅低于帝豪EV，从续航与价格比来说，吉利帝豪EV具备一定优势，其市场表现值得期待。
