日前，特斯拉CEO埃隆·马斯克在其个人Twitter上表示，特斯拉方面计划在“数周之内”为智能辅助驾驶系统——Autopilot进行空中升级，这次升级主要是针对雷达系统的数据处理方式进行改善，升级后的Autopilot系统将提高雷达信号处理能力，以便更好地在复杂、多变的环境下识别路况与障碍物。
特斯拉自7.0固件升级时推出Autopilot智能辅助驾驶系统以来，该功能便引起了广泛关注，而区别于普遍使用激光雷达来识别环境的高级辅助驾驶功能，
Autopilot系统使用的是摄像头和雷达，虽然这样做能够降低成本以帮助该功能迅速普及，但是却在实际使用当中需要车主严格遵守使用须知。可是在众多车主眼里，智能辅助驾驶功能的初衷便是实现驾驶员的解放，如果行车依然需要驾驶员全神贯注，Autopilot几乎成了稍微高级一点的ACC自适应巡航，完全不符合人们脑海中“自动驾驶”的认知，因此车主在使用Autopilot功能时真的很难保持警觉，双手也不一定会放在方向盘上。
2016年5月，美国出现了首起因不正确使用Autopilot系统而导致的车主死亡事故，自此以后世界范围内又出现了几起类似的事故，特斯拉的智能辅助驾驶系统一时间成为了众矢之地，这也迫使特斯拉在其官方网站上撤掉了有关“自动驾驶”的宣传字眼。
而此次特斯拉紧急对Autopilot进行升级或许与该功能近期的遭遇有关。有消息显示，在出现伤亡事故后，特斯拉开始根据客户反馈对软件和系统进行改善，并限制一些功能。特斯拉方面表示，Autopilot系统升级后会开启警报系统，一旦司机开启Autopilot功能后双手离开方向盘，车辆就会立刻报警，如果15秒以内没有重新握住方向盘，自动驾驶功能就会关闭。在没人干预的情况下，车子会慢慢减速。直到司机把车停下，挂进停车档彻底停好，再次启动车辆之后Autopilot功能才能正常启用。
