[电动邦 新闻 原创]
1、订金133-165.9万元 特斯拉Roadster接受预定
上周五（11月17日），特斯拉全新Roadster刚刚在北美正式发布，性能参数令人震惊，甚至社交软件上流传的不少现场试车视频都令人惊讶不已，然而就在大家新鲜劲儿还没过的时候，特斯拉中国公布该车在中国市场正式接受预定。
我们从特斯拉中国官方得到消息，新车将推出两种版本车型，订金为133.00-165.90万元，不过该车需要等到2020年才能够正式投产，交付中国客户可能会进一步向后推迟。
■ 邦点评
要是在以前，不少车迷面对那些号称要颠覆传统汽车行业的电动车不屑一顾，因为在他们眼里，没有内燃机的都不算是汽车，只有内燃机才具有乐趣和最强性能。但现在，新一代特斯拉Roadster 1.9秒破百的加速能力令消费者们不得不重新审视电动车了。
2、沃尔沃将走上电气化之路 未来将推5款电动车
在广州车展期间，沃尔沃不仅为公众带来了插电式混动版XC60，而且还透露了未来的新车计划。从2019年开始，沃尔沃将会启动全面电气化战略，旗下车型不仅包含纯电动车，还将推出插电式混动车型以及混动车型，并且在2021年前，沃尔沃将会推出5款纯电动车型，其中3款归于沃尔沃品牌，另外2款则归于沃尔沃旗下高性能子品牌Polestar。
■ 邦点评
目前，沃尔沃旗下已经拥有了T8混动系列（XC90 T8插电式混动和XC60 T8插电式混动）、T6混动系列（S60L T6插电式混动车型），并且高性能品牌Polestar的首款车型也已正式发布，这些都说明沃尔沃正在向全面电气化的方向发展，无论这是政策驱使，还是主动求变，以沃尔沃目前的销量来看，未来的新能源产品很可能再火一把。
3、MPV车型国金GM3上市 售价21.98-24.98万元
11月20日，国金GM3车型正式上市，该车定位为MPV，全系均为纯电动车，共包含4款车型，补贴前售价区间为21.98-24.98万元，补贴后售价为14.72-17.72万元。动力方面，新车搭载的是一台由联合电子提供的永磁同步电机，最大功率为120千瓦，最大扭矩250牛米。续航方面，新车提供综合工况350公里和400公里两种版本，同时具备快充和慢充两种充电方式。
■ 邦点评
从国金GM3来看，该品牌并未走出“众泰皮尺部”的套路，新车仅是在雪铁龙Grand C4 PICASSO的基础上修改外观，装上了三电系统。并且国金汽车仅有不到两年的历史，工厂生产线、供货商、员工的素质参差不齐，造车工艺有待消费者实际检验。
4、合众E-TAKE官图曝光 续航里程将达500公里
日前，合众汽车发布了新车型E-TAKE的官图，新车造型时尚动感，尾部颇具层次感，概念车设计特征明显，将于今年12月正式亮相。动力方面，E-TAKE采用合众新能源汽车研发的最新电池控制技术，官方称该车工况续航里程将超过500公里。充电方面，新车具有快充和慢充两种充电方式，普通慢充4-6小时可将电池充满，快充30分钟即可充到电池电量的80%。
■ 邦点评
合众汽车是一家拥有新能源汽车生产资质的企业，是清华大学旗下产业公司投资的唯一一家整车制造企业，“履历”堪称豪华，未来新车量产后实力如何值得期待。
5、劳斯莱斯Cullinan谍照曝光 混动版提上日程
日前，劳斯莱斯Cullinan再度曝光，此次主要为内饰曝光，新车为劳斯莱斯旗下首款SUV，虽然盖着重度伪装，但仍能看出劳斯莱斯的家族式设计，该车预计2018年正式发布，另外，混动版车型也在新车计划当中。
■ 邦点评
先前，劳斯莱斯CEO Torsten Mueller-Otvoes认为，纯电动车才是汽车发展的方向。因此有不少媒体猜测劳斯莱斯将直接跳过研发混合动力车型的阶段，劳斯莱斯Cullinan谍照曝光打破了这一猜测，毕竟没人能预料到内燃机会在什么时候退出历史。
6、15-18万美元 特斯拉公布Semi卡车预售价
日前，特斯拉发布了8级重卡Semi，新车在无装载条件下的0-60英里/小时加速5秒（满载36吨情况下，加速也仅需20秒），现在这款来自于未来的卡车预售价正式公布（仅限美国地区）：15-18万美元，约合人民币99-118万元。
Semi未来会提供两种续航里程版本，分别为300英里（483公里）和500英里（805公里）。Semi拥有4个电机，即使其中两个出现故障，车辆也可以保持正常行驶，搭载快充技术（Megachargers方案）的Semi在30分钟的时间里可以充400英里（约643公里）。
■ 邦点评
重卡的使用和乘用车的使用场景不同，对于重卡使用者来说，车是生产工具，其使用年限、耐久度、维修成本、使用费用等才是核心指标，毕竟涉及到运营成本，特斯拉在这方面的口碑和管理经验并不具有明显优势，特斯拉Semi以产品口碑形成用户认同，还需时日。
7、增加颈部损伤风险 美国停售并召回所有i3车型
日前，我们从海外相关媒体获悉，宝马将在美国召回i3纯电动车型。
召回原因：宝马i3车型在碰撞试验中表明，体型较小的人（即身高约1.5米、体重约50公斤的成年人或儿童）如果没有系安全带，在正面碰撞的情况下，会增加颈部损伤的风险。
宝马将在美国召回2014-2018年生产的i3纯电动车型。经销商已经停止出售该车型，本次召回共计影响到30542辆i3车型，其中29383辆已经售出，剩余1159辆仍在经销商库中。
■ 邦点评
让宝马比较“蛋疼”的是，美国绝大部分州的法律都要求驾驶员开车时必须系上安全带。而在一辆新车上市前，厂商和监管部门也会对其进行大量测试，本次在车辆已经上市销售了3年后，再次对其进行这种“驾驶员不系安全带”的碰撞测试，着实有些“强词夺理”，宝马有点躺枪的感觉。
8、东风小康EC36物流车上市 补贴前售价12.69万
日前，东风小康全新纯电动车——EC36正式上市，补贴前售价为12.69万元。新车基于现款东风小康C36打造，内部采用2+2+3的7座布局。另外，新车采用纯电动驱动，搭载了容量为38.2千瓦时的电池组，最大续航里程200公里，并且在快充状态下2-3小时可充满电。
■ 邦点评
电动物流车不使用汽油，这本身就节省了物流环节的一大块成本。东风小康EC36补贴前12.69万，补贴后大致为7万元（补贴以当地实际为准），价格不算很贵，未来的前景还是乐观的。
9、现代第二代氢燃料电池车曝光 将2018年定名
日前，有外媒曝光了一组现代第二代FCEV氢燃料电池车的路试照片，预计该车将于2018年CES展上公布其名称及详细参数。新车将搭载现代汽车最新的氢燃料电池技术，当然这套技术也与ix35氢燃料电池车的技术相同，动力效率提高60%。同时，新车的燃料电池堆功率密度增加了30%，有效的提升了续航里程，最大续航里程可达580公里。
■ 邦点评
在新能源领域，氢燃料电池车属于新鲜玩意，现代汽车在该领域发力较早，且计划在2020年将在韩国投放1万辆燃料电池汽车，这将意味着燃料电池的需求量增加，通过现代汽车在该领域不断践行，说不定哪天会在全球爆发。
10、雪佛兰欲推纯电SUV 新车将基于Bolt打造
近日，雪佛兰官方曝出了一张新车计划图，该车定位于纯电动SUV，并基于纯电动两厢轿车Bolt打造而来，除此之外，到2020年，还将推出另一款纯电动车型，继续为新能源事业排兵布阵。
▲ 基于Bolt打造的纯电SUV预告图
■ 邦点评
从预告图来看，新车采用了悬浮式车顶设计，并且车身构造也的确与Bolt十分相似，在前脸的设计上还融入了很多FNR-X概念车的设计元素，造型比较犀利，但量产车是否能保持这种另类的设计还很难说。
