在日内瓦车展上正式亮相的大众I.D.系列用“智能”、“未来出行理念”等特点疯狂吸粉，其量产计划也让包括电动小侦探在内的全球车迷们春心荡漾。不过，接下来这个福利是专属于中国车迷的！据大众官方称，I.D.系列概念车将引入国内量产。其中I.D. Crozz概念车的量产版将会在2020年引入中国市场，而I.D. Vizzion的量产版则会在2022年率先在中国上市。来来来，电动小侦探给你说一说。
■ I.D. Crozz量产版会同时导入一汽-大众和上汽大众
1. 大家还记得2017上海车展上I.D. Crozz概念车的首秀吗？将首秀放在中国，大众的想法……嘿嘿嘿！大众汽车电动车研发负责人Christian Senger在采访时说：“大众汽车会选择I.D. Crozz作为I.D.家族登陆中国市场的首款车型。”该车将会在2020年导入中国市场；
2. 这款车将同时导入一汽-大众和上汽大众。此外这只是MEB平台SUV的开山之作，大众MEB平台会提供5座和7座SUV车型，而且每家合资公司都会推出至少两款MEB平台SUV车型；
3. I.D. Crozz概念车搭载两个电机，最大功率分别为147千瓦和74千瓦。新车最高时速可以达到180公里/时。官方续航里程可达500公里，快充30分钟可将电池电量由0充至80%。
■ I.D. Vizzion量产版2022年率先在中国上市
1. I.D. Vizzion是大众纯电动车型的旗舰车型，将在2022年全球上市，并且引入国产。Christian Senger在采访中提到：大众汽车会给予中国市场充分的优先权。也就是说，中国有望成为I.D. Vizzion量产版最早登陆的市场；
2. I.D. Vizzion概念车配备225千瓦的电动机，使用111千瓦时的锂离子电池，续航里程可以达到665公里。不过，概念车上的L5级自动驾驶系统在量产车型上会变为L4级自动驾驶系统。所以量产版的内饰中，传统的方向盘、中控台以及油门/刹车踏板都会出现。Christian Senger认为，与5级自动驾驶相匹配的技术以及法律条件要到2025年至2030年之间才能逐渐完善。
■ 邦点评
大众计划在2025年实现MEB平台车型占比10%-15%的目标，其电动车的销量目标为100万辆，中国市场就会占60万辆。所以，一汽-大众和上汽大众将会同步推进MEB平台的引入。关于MEB平台车型的数量，大众汽车品牌希望到2025年能够在中国至少投放10款MEB平台车型。亲爱的中国车迷们，做好迎接大众I.D.的准备了吗？
