特斯拉Autopilot功能一直在不断完善不断升级，而此次电动小侦探获悉：Autopilot功能即将迎来重大更新，而且这次更新将会是Autopilot很长一段时间以来的重大突破！
在发布EnhancedAutopilot套装的时候，“匝道入口”与“匝道出口”功能是特斯拉承诺的最重要的功能之一。但是一直没有正式发布这两项功能。不过，最近一次更新后，Autosteer似乎能够在高速公路上匝道上使用了。
■ 关于Autosteer功能
特斯拉描述：在高速公路上的时候，你的特斯拉车辆能够判断你需要在何时在哪条车道上行驶。除了能够确保你不错过出口之外，Autopilot能够在交通繁忙的时候发现合适的机会将车辆切换到快车道。在接近出口的时候，你的特斯拉车辆能够离开高速公路，同时进行减速并且将车辆控制交还给驾驶员。
虽然Autopilot在高速公路上的表现非常稳定，但是在进出匝道的时候，车主通常都会选择自己来操作特斯拉，尤其是在较急的弯道上时。
■ 特斯拉车主亲自试验
一位特斯拉Model X车主最近一直在研究Autopilot近期的更新，他的测试场地是一个被称作“死亡弯道”的地方，这是一个环形弯道，位于弗吉尼亚的一条高速公路上。
最近他在一辆租来的Model S上对Autopilot 2.0进行了测试，而测试结果非常令人满意。
这位车主表示，当他驾驶自己的Model X在同样的地方使用Autopilot的时候，车辆总是会进入左侧车道，而不是保持在弯道内行驶。但是这辆Model S并没有犯和Model X一样的错误，车辆成功进入弯道，并且最终进入高速路。这意味着特斯拉的“匝道入口”和“匝道出口”功能离最终兑现又近了一步。
随后将自己的Model X Autopilot系统升级到最新版本之后，测试中又出现了有意思的事情：虽然这辆Model X在转弯的时候还是压到了左侧的白线，但是并没有像从前一样一直压在白线上行驶，而是及时修正了位置。这位车主认为这是Autopilot的一个巨大的进步。
■ 邦点评
虽然这位车主的测试算不上专业，也没有足够的代表性，但是系统反应的改变已经足够令人欣喜，尤其是在特斯拉马上就要针对车主发布Autopilot重大更新的情况下。据说特斯拉即将发布的更新将会给系统带来显著的改进，虽然用户等待已久的Enhanced Autopilot还未正式到来，但是这次更新中所使用的更先进的神经网络技术将会为Enhanced Autopilot打下良好的基础。
