据日本媒体报道，一个由日本汽车界、航空界的年轻技术人员组成的民间团队，将于本月12日进行“飞行汽车”的初次试飞。这款“飞行汽车”它的宽度达到3.7米，而高度在1.5米，设置有前后两个座位，飞行高度最高为10米，垂直起降，目标时速为100公里。他们计划将是将研发出的“飞行汽车”在2020年东京奥运会上进行展示飞行。
▲ 飞行汽车概念图
“飞行汽车”外观上与大型无人机类似，预计5月下旬在横滨市的展览会上首次亮相。而首次无人试飞活动，将于本月12日在一所的废弃学校内进行，目的是验证其安全性，为下一步载人飞行做准备。该团体由丰田汽车以及NEC等提供资金和技术支持。“飞行汽车”计划于2025年上市，然而其安全性以及法律保障等方面还面临着众多问题有待解决。
▲ Transition飞行汽车
作为新一代交通工具，“飞行汽车”的研发在世界各国备受关注。2017年11月13日，浙江吉利控股集团宣布，与美国Terrafugia飞行汽车公司达成最终协议，将收购Terrafugia的全部业务及资产。该公司在2006 年，由五位麻省理工学院学生组成团队所创立，该公司的第一款产品Transition 被称为「世界上第一款实用的飞行汽车」——拥有折叠翼，双座，使用无铅汽油，巡航速度 100 英里/小时，巡航范围 400 英里，最大飞行高度 3048 米，能一分钟内「在飞行和陆上驾驶模式间转换」。
■ 邦点评
作为未来交通出行的新方式，自动驾驶都没玩利索，还玩飞行汽车，赶紧回家洗洗睡吧。
