10月2日,标致汽车在巴黎车展上发布了3008插电混动版(国内对应车型为4008)、508插电混动版以及508SW插电混动版。目前, 标志在中国市场还没有布局新能源车型,因此前两款车或将很快引入国内,明年实现国产的可能性非常大,但508SW国产的可能性并不大。
3008(国内对应4008)插电式混动版
508SW插电混动版
508插电混动版
据悉,三款车在外观上同各自的汽油版车型相差并不算大,仅在车身上增加了充电口和“Hybird”的标识;动力方面,三款车型均为前驱结构,各自的总输出功率为165千瓦,电池容量为11.8千瓦时,其中508和508SW插电混动版的纯电续航历程为40公里,未来引入国内后势必会增加电池容量或提高纯电续航里程。
此外,据电动小侦探了解,3008的顶配车型3008GT插电混动版为四驱结构,搭载了标致名为“HYBRID 4”的混动四驱系统,动力结构由一台1.6升的自然吸气发动机搭配前后轴各一台电机组成,最大输出功率为220千瓦;在WLTP标准下,纯电续航里程为60公里。(文章图片来自汽车之家)