今年日内瓦车展上，瑞士汽车公司Rinspeed推出了一款基于特斯拉Model S设计的XchangE概念车。这款概念车从外形来看似乎并不起眼，但瞅一眼驾驶舱的设计，就不难发现它是为未来自动驾驶而生的。除了灵活多变、可自行调整的座椅外，XchangE概念车配备了新一代可自动升级的信息娱乐系统，该系统由Harman基于HTML5平台打造，方向盘上甚至还有一枚1.2米宽的显示条用以支持该信息娱乐系统，而车子后方还安装了可通过手势控制的32英寸4K显示器。 

Rinspeed概念车XchangE

尽管XchangE目前并无量产计划，但炫酷的设计恐怕已经让人有“跪舔”的欲望。不过，按照每年一款概念车的频率，今年Rinspeed以“好基友”为主题打造了一辆全新概念车——Budii，该车型将于明年日内瓦车展重磅推出，预计仍会采用电力传动系统。  

Rinspeed自动驾驶概念车Budii

作为一家主要以改装车为特色的瑞士汽车公司，自动驾驶技术的迅猛发展为其创造了滋生的沃土。在连续数年推出了像sQuba diver、iChange shape shifter酱紫，虽极具创新因子但却“不切实际”的概念车之后，Rinspeed目前把目光主要集中在了一些能够真正影响到汽车市场以及加速传统技术变革的创新设计上，而XchangE和Budii就是最典型的代表。  

Rinspeed这周率先公布了Budii这款意图成为你我好基友的概念车。从外媒披露的照片不难发现，Budii外形体积和宝马i3相似，而内饰设计则同XchangE形成互补。根据Rinspeed官方的描述，Budii的设计初衷是为了打造一台硬件、软件相得益彰同时用户体验非常棒的自动驾驶汽车，它不仅能够满足日常工作的通勤需求，同时周末出去兜风也是不错的选择。甚至Rinspeed将Budii定义为车主的“老伙计”，通过研习车主及周围环境的特点，以提供更贴心的服务，而Budii还将扮演忠实司机的角色，任劳任怨，保证没有任何怨言。  

在Rinspeed官方提供的渲染图中，Budii的自动驾驶功能包括应对工作日繁忙的交通状况，它可以进行自动导航、启停、变道，而车主完全可以像大爷一样，慵懒地什么都不用干。  

和XchangE类似的是，Budii同样配置了一枚具有多种操控模式的方向盘，只要车主愿意，可随时从自动驾驶系统手里接过车子的掌控权。此外，这枚方向盘通过机器手臂的控制，可任意向左或向右滑动，因此Budii已经没有了传统正驾和副驾的区分。一旦握住方向盘，即可一秒变驾驶员。当然，在自动驾驶模式下，方向盘位于前排座位中间，因此“自动驾驶”对Rinspeed而言，并非完全剥夺消费者的驾驶乐趣，而是最大程度地避免一些不必要事故和烦心事的发生。  

Rinspeed Budii概念车内饰渲染图

不过遗憾的是，Rinspeed并没有进一步披露Budii这款自动驾驶概念车的详细细节。不过从官方资料的描述中，电动邦推断这款概念车同样会提供很多高科技功能，为消费者创造层次更高的个性化用户体验，而作为车主的“好基友”，Budii必定会提供非常贴心的服务。同往年一样，Rinspeed预计会在2015年日内瓦车展临近时公布这款概念车的更多信息，请及时关注电动邦的后续报道！  

关于“Rinspeed Automotive ”

林斯比得汽车公司（Rinspeed）于1977年诞生于瑞士，由Founder Frank M·RINderknecht创立，最初的主要业务为进口美国天窗及残障车辆改装。于1979年第一次参加日内瓦车展，展出一辆改装turbo的大众高尔夫GTi。1981年展出一部鸥翼车门的Golf。1982年拥有AMG瑞士独家代理权。1986年公司迁到苏黎士。1988年取得AC SCHNITZER瑞士独家代理权。1990年公司迁至Zumikon，并开始与奔驰及AMG合作。