2021年开局十几天，工信部就放出了第340批新车申报目录，快来一起看看都有哪些新车吧。

■ 特斯拉Model Y Performance

元旦假期，国产特斯拉Model Y正式发布价格，长续航版售价33.99万元，Performance高性能版售价36.99万元。而长续航双版在之前的第338批工信部新车目录中已经公示，这回高性能版也申报了，Model Y已经蓄势待发，准备征战市场。

根据申报信息，Performance高性能版搭载前/后137/194千瓦的双电机，而根据之前的消息，新车的综合续航里程为480公里。

随着Model Y的入市，整个新能源市场变得更加有趣了。不少相似价格、定位的产品开始人人自危，更有趣的是，好多已经订购Model 3的消费者也开始摩拳擦掌换Model Y。这条新鲶鱼到底会为市场带来怎样的惊喜，我们拭目以待。

■ 比亚迪DM-i系列

比亚迪DM-i近期也很火，1月11日，三车同步预售，号称燃油车的颠覆者也算赚足了眼球。根据官方透露，DM-i超级混动架构的动力系统以及控制完全由比亚迪自主研发，包括双电机的EHS超级电混系统，骁云-插混专用高效发动机，DM-i超级混动专用功率型刀片电池以及整车控制器VCU、发动机控制器ECU、电机控制器MCU、电池管理系统BMS。

而在本次工信部的申报图上，我们看到了比亚迪唐DM-i以及宋PLUS DM-i的身影。比亚迪唐DM-i的外观与现款唐基本一致，但提供“DMi”的尾标装饰可选。

虽然在工信部申报目录里无法看出车型的动力参数等信息，不过比亚迪早在发布会就放出来了，唐DM-i百公里油耗为5.3升/百公里和5.5升/百公里，纯电续航有52公里/112公里可选，补贴后预售价格则为19.78万元-22.48万元。

至于宋PLUS DM-i，不得不说行动非常迅速，之前推出了燃油版和纯电版，这回插混版也跟上了，算是完成了比亚迪旗下产品一贯的“三手抓”布局。

宋PLUS DM-I换上了和汉DM一样的前脸，显得非常霸气。与唐DM-i一样，它也提供“DMI”的尾标选装。

同样，比亚迪也已经放出了宋PLUS DM-i的信息，这款车的百公里油耗为4.4升/4.5升， 纯电续航有51公里和110公里可选，售价则为补贴后15.38-17.58万元。

据悉，DM-i系列注重智慧和省油，可以预见的是，比亚迪希望用这套系统抢燃油车的饭，我们也期待这个新能源届的先锋能打一场漂亮的仗。

■ WEY 摩卡PHEV

除了比亚迪的插混车外，WEY的插混车也备受瞩目。不光是“摩卡”这个略显幽默的名字让人摸不着头脑（长城称这是为了表明它与“咖啡智能”的关系，并期望它能像摩卡一样融入到用户的日常生活中），请华为小公主姚安娜代言更是让人大呼迷惑。毕竟稍稍看点网上舆论的人都知道，这位小公主的名声确实不怎么好。

当然，汽车卖不卖的好还得看产品，代言人只是微不足道的一点。这款摩卡的长宽高分别为4875/1960/1690毫米，轴距2915毫米，算是中型SUV。

外观方面，摩卡PHEV采用霸气的大嘴设计，大嘴内部采用点阵式镀铬条，显得十分有冲击力；尾部造型则比较简约，并没有过于复杂的设计。同时作为PHEV车型，它还提供带蓝色装饰条的轮毂可选。

根据之前消息，摩卡将搭载高通车规级8155芯片、5G+V2X、AR-HUD、激光雷达以及L3自动辅助驾驶域控制器等配置；动力方面，PHEV车型将搭载E20N 2.0T发动机+电动机的组合，预计能拥有不错的动力效果。

长城官方称，他们将在1月20日为大家展示WEY摩卡更多细节，如果大家想了解更多关于摩卡的信息，可以期待电动邦的后续报道。

■ 红旗E-QM5

一辆长得像毒液的车型。这个外观我不多说了，大家自己品品吧。根据前不久海口车展上的消息，该车便是代号为红旗E111车型的实车。据悉，新车定位三厢纯电轿车，其轴距达到了2990毫米，并作为红旗的定制化纯电动车型，将以出行市场为主，并将提供给T3出行使用。

动力方面，红旗E-QM5将搭载最大功率为140千瓦永磁同步电机，具体续航还有待公布。预计新车综合续航将在450公里。

本次红旗E-QM5申报了三元锂电池和磷酸铁锂电池两个版本，其中磷酸铁锂电池来自比亚迪，但看看海口车展上该车的内饰，好像不止用了比亚迪的电池吧，这个屏也是熟悉的味道呢。

由于该车面对的是专用车以及商务出行市场，因此可能会不对普通消费者销售，我们想开一辆毒液上街的梦想可能还没开始就要结束了。想知道这辆车的其他消息，请继续关注电动邦的报道。

■ 江铃雷诺 羿

其实这款羿并不是第一次出现在我们面前，去年12月份，江铃雷诺新工厂启动时，它就与我们见面，只不过当时暂定名为江铃GSE，定位为紧凑型纯电动车。

而本次申报工信部，新车的品牌名定为“羿驰牌”，采用全新LOGO；车尾有“雷诺江铃集团”和“羿”字样。外观方面，新车造型独特，大灯辨识度很高，同时还采用了隐藏式门把手等电动车中比较流行的设计。

动力方面，羿将搭载最大功率为110千瓦的电机。以及三元锂电池，但具体电池组容量和续航里程还未公布。

顺便说一下江铃雷诺这个公司，2019年7月，雷诺集团通过增资10亿元人民币，正式成为江铃集团新能源汽车公司的股东，拥有50%的股权。而此前江铃新能源旗下有易至品牌的EV3、EX5等车型。

■ 奔腾E05

外观方面，新车继承了部分奔腾家族化设计，大灯和前脸都与奔腾E01有异曲同工之妙。侧面，新车采用单侧侧滑门设计，这种设计在之前比亚迪和滴滴共同开发的D1车型上见过。尾部最大的亮点是尾门下部内凹，并与后窗呈一个夹角的设计。

海口车展上的实拍图显示，该车方向盘左侧有橙色的滴滴按键，副驾后方有SOS按钮，可见又是一款滴滴定制的，主打出行服务的车型。

动力方面和续航方面，该车搭载最大功率为100千瓦的电机，以及比亚迪弗迪公司生产的磷酸铁锂电池，官方称其续航可达400公里左右。

■ 邦点评

以上就是2021年开年新能源车们，能看出出行市场有不少特供车上市，不少企业也开始重视出行市场，并与巨头合作。比亚迪和WEY的插混车也不容小觑，Model Y更是备受瞩目，那么大家最期待哪款车呢？欢迎在评论区讨论哦。